Plan de voirie - Ilots directionnels

Le sous-ensemble de voirie (SEV) « îlot directionnel » se superpose à un SEV « chaussée ». L’îlot directionnel est un aménagement qui se situe en général dans une intersection pour diriger le flux des véhicules et protéger les piétons. L’îlot directionnel n’est cependant pas forcément accessible aux piétons. Le Plan de Voirie de Paris : Le Plan de Voirie de Paris (PVP) est destiné à l'instruction technique des projets sur la voie publique, conformément au règlement de voirie en vigueur. Chaque objet de l'espace public est représenté par un symbole référencé dans la charte graphique topographique. Le système de cordonnées planimétriques d’origine du PVP est le Lambert I-54 (Ville de Paris), re- projeté en RGF93.CC49 puis en RGF93 – Lambert 93 (WKID 2154) dans le système d’information de la Ville, puis dans le système de coordonnées international WGS84 Web Mercator Auxiliary Sphere (WKID 3857). Pour cette raison, les données ici présentent ne peuvent pas faire l’objet de travaux topographiques. Les mises à jour du Plan de Voirie sont désormais établies directement dans le système de coordonnées légal : NGF.IGN69 en altimétrie et RGF93.CC49 en planimétrie. Conformément au règlement de voirie, tous les intervenants sur le domaine public sont tenus de transmettre leurs plans de récolement à la Division des Plans de Voirie (DPV) dans un délai maximum de 21 jours ouvrés après l'achèvement des travaux. La DPV met à jour les plans de voirie en fonction du retour de ces informations. Le volume des transformations de l’espace public ces dernières années ne permet de garantir la mise à jour exhaustive des 60 couches de données thématiques sur la totalité du territoire parisien. Dans le cadre d’un projet localisé, impactant le domaine de voirie (Occupation du domaine public – CITé), les données PVP peuvent être obtenus auprès du Bureau de la diffusion de la Division des Plans de Voirie par messagerie à l’adresse suivante : [e-mail].

道路子集「方向岛」与道路子集「车道」相互重叠。方向岛通常位于交叉口，旨在引导车辆流向并保护行人安全。然而，方向岛并不一定对行人开放。巴黎道路规划图（PVP）：巴黎道路规划图（PVP）旨在为公共道路上的项目提供技术指导，遵循现行的道路法规。公共空间中的每个物体均由图表符号表示，该符号在拓扑图表规范中有明确的引用。PVP的原始平面坐标系为Lambert I-54（巴黎市），后重新投影至RGF93.CC49，再至RGF93 – Lambert 93（WKID 2154），在市信息系统以及国际坐标系WGS84 Web Mercator辅助球面（WKID 3857）中。因此，此处提供的数据不宜用于地形测量工作。由于近年来公共空间改造的规模庞大，无法保证巴黎全境60个主题数据层的全面更新。根据道路法规，所有在公共领域进行干预的参与者必须在工程完成后21个工作日内，将测量图纸提交至道路规划处（DPV）。DPV根据这些信息更新道路规划图。在局部项目中，若影响道路领域（公共领域占用 - CITé），可从道路规划处（DPV）的传播局通过以下邮箱获取PVP数据：[e-mail]。