De Maastunneltraverse. Deel 2 – Traverse ‘s-Gravendijkwal. Gemeente Rotterdam.

<p>Na de opening van de Maastunnel in 1942 nam het aantal gebruikers van de tunnel explosief toe en in het vervolg hierop nam ook het gebruik van de Maastunneltraverse sterk toe. Omdat de kwaliteit van de architectuur en de betekenis van de tunnel als civieltechnisch- en cultuurhistorisch fenomeen werd herkend, kreeg de tunnel samen met andere onderdelen van de tunneltraverse bescherming als monument van de jongere bouwkunst en stedenbouw. De tunnel zelf zal in 2013 moeten voldoen aan de nieuwe veiligheidseisen voor tunnels. Naast de tunnelbuizen zijn verder ook de bouwwerken van de tunneltraverse thans toe aan restauratie of groot onderhoud om hun voortbestaan in de toekomst veilig te kunnen stellen.</p><p>
Het totale tracé bestaat, gerekend vanaf het Knooppunt Kleinpolderplein achtereenvolgens de Stadhoudersweg, Statenweg, Henegouwerlaan, ’s-Gravendijkwal, Maastunnel, Doklaan, Maastunnelplein, Pleinweg, Zuidplein, Strevelsweg, Sandelingplein, Bree, Breeplein, Breeweg, Stadionviaduct, Coen Moulijnweg, en de John F Kennedylaan.</p>