Tipologias de Mobilidade para a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte (RMVPLN)

Esse conjunto de dados apresenta o shapefile das Tipologias de Mobilidade para a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte (RMVPLN), construídas a partir dos dados do OpenStreetMap (OSM), do ano de 2020.

A partir da classificação de Highway (‘highway’ tag) dos dados do OSM, foram estabelecidas sete categorias das Tipologias de Mobilidade, descritas na tabela abaixo. Essas informações refletem em conjunto a potencial circulação que cada Tipologia de Mobilidade permite, desde uma circulação local até uma circulação regional.

Tabela 1. Descrição das Tipologias de Mobilidade, sua potencial circulação e a as categorias utilizadas do OSM.

Circulação

Tipologias

Categorias OSM

Descrição

Tipologia (n)

Circulação regional

Mobilidade por vias rápidas entre cidades

Motorway, Motorway - Link, Trunk, Trunk - Link, Primary, Primary - Link

As vias terrestres rápidas correspondem as rodovias e vias expressas, com velocidade de circulação >=80km/h, reservadas a veículos motorizados e Vias terrestres arteriais, com velocidade de circulação >=60km/h, conectando cidades

1

Circulação municipal

Mobilidade por vias coletoras na cidade

Secondary, Secondary - Link

Vias terrestres coletoras, com velocidade de circulação média >=40km/h, conectando cidades e povoados (Secundárias)

2

Circulação local

Mobilidade por vias locais

Tertiary, Tertiary -Link, Unclassified

Vias terrestres locais, com menor fluxo de veículos, podendo ser vias não classificadas (vias locais sem uso residencial), conectando bairros e/ou permitindo uma rede de circulação secundária em cidades pequenas.

3

Circulação local residencial

Mobilidade por vias residenciais

Residential

Vias locais, de baixo fluxo de veículos, dentro de área residencial

4

Circulação local de serviços e outros

Mobilidade por vias de acesso

Road, Service, Raceway, Living Street, Track

Estradas rústicas (track – vias para uso agrícola, florestal), de caráter de acesso ou o interior de propriedades industriais, acampamentos, estacionamentos (vias de serviço), e pistas de corrida (raceway), vias de preferência de pedestres, e vias de tipo desconhecido (road)

5

Circulação local não motorizado

Mobilidade ativa

Steps, Path, Cicleway, Pedestrian, Footway, Bridleway

Vias terrestres de uso não motorizado, podendo ser do tipo escadas, caminho, ciclovias, calçadão, pista de caminhada e hipovias

6

Circulação potencial futura

Mobilidade futura

Abandoned, Construction, Proposed

Vias terrestres abandonadas, em construção ou propostas

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