Fe-Ni-Co-Al合金显微结构、相变及力学性能

2018YFE0115800-002-Fe-Ni-Co-Al合金项目基于国家重点研发计划。超弹性合金应用于航空航天，船舶桥梁等领域能够有效地提升结构安全性和器件使用寿命，因为其在受到外部应力作用时能够发生热弹性马氏体相变从而吸收和转化这些外部能量，从而保护内部的器件不受外力的影响。Fe基（如Fe-Ni-Co-Al基和Fe-Mn基）超弹性合金（SEAs）由于其低成本和高延性而被认为是目前最具商业价值的NiTi基SEAs的有力替代品。然而Fe基合金的马氏体相变具有高的各向异性，导致多晶合金的可恢复应变不够理想。因此本课题致力于通过探究晶界定向迁移和晶粒选择性长大机制阐明晶粒尺寸和取向对合金中热弹性马氏体相变和逆相变的影响以此为Fe基SEAs超弹性能提供有效的优化措施。本课题以多种成分的Fe基SEAs为研究对象，主要记录了Fe-Ni-Co-Al基合金经过定向再结晶和时效处理等的晶粒尺寸和形态，晶体取向和晶界特征，纳米相特征和循环加载卸载曲线等观测值，阐明了合金晶界定向迁移和晶粒选择性长大机制，并基于这些机制机理，开发了单晶或定向化组织变形诱导相变行为及超弹性的优化技术。数据量56MB。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集源自国家重点研发计划项目，专注于Fe-Ni-Co-Al基超弹性合金的显微结构、相变及力学性能研究。它记录了合金经过定向再结晶和时效处理后的晶粒尺寸、晶体取向、晶界特征等观测数据，旨在阐明相关机制并开发优化超弹性能的技术，数据量约为56MB。