Transect-rapport 1205: Archeologisch Bureauonderzoek. Spijkenisse, Onderhoud N218, Gemeente Nissewaard (ZH)

<p>In maart 2017 is een archeologisch bureauonderzoek (BO) uitgevoerd in een plangebied aan de N218 in Spijkenisse (gemeente Nissewaard). De aanleiding voor het onderzoek is het voornemen om grootschalig onderhoud aan de weg uit te voeren. In het kader van de onderbouwing van de vergunningaanvraag voor de onderhoudswerkzaamheden is een archeologisch onderzoek noodzakelijk. Vanuit de bestemmingsplannen Geervliet (2012), Halfweg-Molenwatering (2013) en Buitengebied West (2016) bestaat voor het plangebied een archeologische onderzoeksplicht. De reden hiervoor is dat bij de voorgenomen ingreep dermate grondverzet zal plaatsvinden, dat de oorspronkelijke bodem - en eventueel aanwezige archeologische resten - in het gebied kunnen worden verstoord. Dit rapport beschrijft de resultaten van een archeologisch vooronderzoek in het plangebied en voorziet in die plicht. Conclusie Binnen het plangebied is sprake van meerdere archeologische niveaus: • Een groot gedeelte van het plangebied ligt in een terrein van zeer hoge archeologische waarde waar sporen van bewoning, begraving, ontwikkeling en de inrichting van het landschap uit de periode Midden-IJzertijd - Late-Middeleeuwen zijn aangetroffen. Dit terrein ligt grotendeels op kreekafzettingen die behoren tot de Duinkerke I fase. Ook buiten dit terrein van archeologische waarde worden op de kreekafzettingen resten en/of sporen uit de periodes IJzertijd, Romeinse tijd en Middeleeuwen verwacht. De exacte diepteligging van deze afzettingen is niet bekend. • Verder heeft het plangebied een hoge verwachting voor de Midden-IJzertijd in de top van het veen, die vanaf 0,9 m –Mv aanwezig kan zijn. Daar waar geulen gevormd zijn ten tijde dat ook de Duinkerke I afzettingen zijn gevormd, kan het veen al zijn geërodeerd. • Vanaf de 12e eeuw zijn de afzettingen van Duinkerke III afgezet bovenop het veen en werd de omgeving van het plangebied ontgonnen. Deze afzettingen kunnen tot aan het maaiveld aanwezig zijn en hierin worden vooral ter plaatse van de historische weg in het plangebied resten uit de Late-Middeleeuwen en Nieuwe Tijd verwacht. • Resten van bewoning uit de Late-Middeleeuwen worden op grond van historisch kaartmateriaal niet binnen het plangebied verwacht. Het is niet bekend in hoeverre de bodem verstoord is door vroegere en huidige wegen en de voormalige trambaan.</p>