发动机搭载整车的动力性匹配、效率优化和排放优化数据集由同济大学建立，通过本数据集，可实现：动力系统匹配优化，燃烧参数优化，PHEV整车性能优化研究等查询。根据PHEV整车基本参数和动力性能要求，通过理论公式对动力系统各动力部件进行选型和参数匹配设计，包括电动机、发动机、发电机和动力电池组等。利用GT-Drive软件，以动力跟随性作为限制条件，基于行驶NEDC循环的馈电油耗从经济性角度优化。基于

国家基础学科公共科学数据中心210

Intensity profile of a focusing Infra-Red Radiation

燃烧分析

排放控制

Generally, homogeneous mixture combustion is preferred at high loads in conventional spark-ignition engines. But homogeneous mixture combustion can lead to high hydrocarbon (HC) emissions at low loads

doi.org130

Design standards for emission uniformity for arid areas.

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