埋入式应变传感器与沥青混合料变形协调性试验数据

由于沥青混合料温度敏感性，沥青混合料在不同温度下材料性质差异较大，埋入式应变传感器与沥青混合料的变形协调性在不同温度下发生变化，导致在某些特定环境下应变传感器的输出偏离了沥青混合料实际状态，三分点小梁跨中底部周围区域为弯拉应力状态，这与实际车辆荷载作用下沥青层层底的实际受力状态相似，因此提出四点弯曲梁加载试验来评价埋入式应变传感器与沥青混合料的变形协调性，其中埋入式传感器埋置在梁跨中且距离底部2cm的位置处，选择沥青路面常用的电阻式和光纤光栅式两种应变传感器进行研究，在梁侧面与传感器相同深度处粘贴应变片，应变片的输出被认为是沥青混合料真实应变值，通过对比传感器与应变片的输出来分析不同温度下两种应变传感器与沥青混合料的变形协调性。

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背景与挑战

背景概述

该数据集通过四点弯曲梁加载试验，评估了埋入式应变传感器与沥青混合料在不同温度下的变形协调性。研究采用电阻式和光纤光栅式两种传感器，并以梁侧面应变片输出作为真实应变值进行对比分析。数据来源于国家重点研发计划项目'道路基础设施智能感知理论与方法'，由东南大学发布。