การศึกษาบทบาทของธุรกิจประกันวินาศภัยในการจัดการซากรถยนต์: กรณีความเสียหายสิ้นเชิง

การศึกษาวิจัยเรื่อง “การศึกษาบทบาทของธุรกิจประกันวินาศภัยในการจัดการซากรถยนต์กรณีความเสียหายสิ้นเชิง” มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาบทบาทของธุรกิจประกันวินาศภัยในการจัดการซากรถยนต์ที่เกิดความเสียหายสิ้นเชิง วิเคราะห์กรอบกฎหมายและแนวปฏิบัติที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนศึกษาความรู้ ความเข้าใจ ทัศนคติ และพฤติกรรมของผู้บริโภคที่มีต่อประกันภัยรถยนต์ ความเสียหายสิ้นเชิง และการจัดการซากรถยนต์การวิจัยนี้เป็นการวิจัยเชิงคุณภาพ โดยใช้ข้อมูลจาก 3 แหล่ง ได้แก่ (1) การศึกษาข้อมูลทุติยภูมิจากกฎหมาย เอกสารทางวิชาการ และกรณีศึกษาทั้งในและต่างประเทศ (2) การสัมภาษณ์เชิงลึกกับผู้แทนจากบริษัทประกันวินาศภัย จำนวน 2 ราย และ (3) การเก็บข้อมูลจากแบบสอบถามออนไลน์จากผู้บริโภคผู้ใช้รถยนต์ จำนวน 401 คนผลการวิจัยพบว่า ประเทศไทยยังไม่มีกฎหมายและระบบกำกับดูแลเฉพาะด้านการจัดการซากรถยนต์ ส่งผลให้กระบวนการยกเลิกทะเบียน การติดตามสถานะรถยนต์ และความโปร่งใสของตลาดรถยนต์ใช้แล้วยังมีข้อจำกัด ในขณะที่ผลการศึกษาจากผู้บริโภคสะท้อนว่าผู้ใช้รถส่วนใหญ่มีความรู้พื้นฐานด้านประกันภัยรถยนต์ในระดับดี และมีทัศนคติเชิงบวกต่อการยกเลิกทะเบียนรถยนต์กรณีความเสียหายสิ้นเชิง การจัดตั้งฐานข้อมูลกลาง และการให้บริษัทประกันภัยมีบทบาทสำคัญในการจัดการซากรถยนต์ ทั้งยังสนับสนุนแนวคิดการขยายความรับผิดชอบของผู้ผลิต (Extended Producer Responsibility: EPR) เพื่อยกระดับความปลอดภัยและความโปร่งใสของระบบโดยรวมจากการสังเคราะห์ผลการวิจัย ผู้วิจัยเสนอบทบาทในการจัดการซากรถยนต์กรณีความเสียหายสิ้นเชิง โดยจำแนกเป็นความเสียหายสิ้นเชิงแบบถาวร (Non-Repairable Write-Off: NWO) และความเสียหายสิ้นเชิงแบบไม่ถาวร (Repairable Write-Off: RWO) พร้อมเสนอให้มีการบูรณาการบทบาทของบริษัทประกันวินาศภัย กรมการขนส่งทางบก และหน่วยงานกำกับดูแล เพื่อยกระดับความปลอดภัย ความโปร่งใส และความเชื่อมั่นในระบบการจัดการซากรถยนต์และตลาดรถยนต์ใช้แล้วของประเทศไทยอย่างยั่งยืน