daniilakk/cheboksary_transport

---
language:
- ru
tags:
- Transport
- Geospatial Analysis
size_categories:
- 1M<n<10M
---
# ChebTransport Daily GPS Dataset

This dataset contains daily GPS and metadata records of public transport vehicles in Cheboksary, Russia, for the period from **2025-04-22** to **2025-07-03**.
Each file corresponds to a "transport day" (which may start and end at different times depending on the actual end of public transport service, not at midnight).

## Data Source

The data was parsed from the website [buscheb.ru](https://buscheb.ru), which aggregates public transport data for the city of Cheboksary as a contractor. The original data may be owned by buscheb.ru and/or the Cheboksary city transport authority. Please attribute buscheb.ru as the data source.

## Fields

Each row in the CSV files contains the following fields:

| Field | Description |
|--------------|--------------------------------------------------------------------------------------------|
| id | Internal record ID |
| api_id | API vehicle identifier |
| created_at | Record timestamp (format: `DD.MM.YYYY HH:MM:SS`, local time) |
| lasttime | Last known time from the API (format: `DD.MM.YYYY HH:MM:SS`, local time) |
| lon | Longitude |
| lat | Latitude |
| gos_num | Vehicle registration number |
| rid | Route ID |
| rnum | Route number |
| rtype | Route type (e.g., bus, trolleybus, etc.) |
| low_floor | Low-floor vehicle flag (1/0) |
| dir_api | Direction |

## Transport Day Definition

A "transport day" is determined automatically for each day based on the longest night break in the data (typically between 00:01 and 03:00).
All records after the detected break (or after 03:00 if no break is found) are assigned to the next transport day.

## Usage

You can use this dataset for:
- Public transport analytics
- Spatio-temporal modeling
- Urban mobility research
- Machine learning on real-world vehicle trajectories

## Legal Notice

The data is used in accordance with the standard terms for the use of publicly available information posted on the Internet as open data. User rights to use open data are determined by the Law on Information and the Law on Access to Information:
1) Users are free to search, receive, transmit, and distribute open data.

## License

This dataset is distributed under the **Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)** license. This is the most widely used open data license, allowing any use (including commercial), provided the source is attributed. See [CC BY 4.0 summary](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) for details.

---

# Датасет GPS-движения общественного транспорта Чебоксар

Этот датасет содержит ежедневные GPS-записи и метаданные движения общественного транспорта в Чебоксарах за период с **22.04.2025** по **03.07.2025**.
Каждый файл соответствует одному «транспортному дню» (граница дня определяется по фактическому завершению движения транспорта, а не по полуночи).

## Источник данных

Данные были спарсены с сайта [buscheb.ru](https://buscheb.ru), который агрегирует данные о транспорте города Чебоксары как подрядчик. Права на исходные данные могут принадлежать buscheb.ru и/или транспортному управлению города Чебоксары. При использовании указывайте buscheb.ru как источник данных.

## Поля

В каждой строке CSV содержатся следующие поля:

| Поле | Описание |
|--------------|-------------------------------------------------------------------------------------------|
| id | Внутренний идентификатор записи |
| api_id | Идентификатор транспортного средства в API |
| created_at | Время записи (формат: `ДД.ММ.ГГГГ ЧЧ:ММ:СС`, местное время) |
| lasttime | Время из API (формат: `ДД.ММ.ГГГГ ЧЧ:ММ:СС`, местное время) |
| lon | Долгота |
| lat | Широта |
| gos_num | Госномер транспортного средства |
| rid | ID маршрута |
| rnum | Номер маршрута |
| rtype | Тип маршрута (например, автобус, троллейбус, маршрутное такси.) |
| low_floor | Признак низкопольности (1/0) |
| dir_api | Направление движения |

## Определение транспортного дня

«Транспортный день» определяется автоматически для каждого дня на основе самого длинного ночного перерыва в данных (обычно между 00:01 и 03:00).
Все записи после найденного разрыва (или после 03:00, если разрыв не найден) относятся к следующему транспортному дню.

## Применение

Датасет подходит для:
- Аналитики общественного транспорта
- Пространственно-временного моделирования
- Исследований городской мобильности
- Машинного обучения на реальных траекториях транспорта

## Правовая информация

Данные используются в соответствии с типовыми условиями использования общедоступной информации, размещаемой в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в форме открытых данных. Права Пользователя на использование открытых данных определены Законом об информации и Законом об обеспечении доступа к информации:
1) свободно осуществлять поиск, получение, передачу и распространение открытых данных;

## Лицензия

Данный датасет распространяется по лицензии **Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)**. Это наиболее универсальная лицензия для открытых данных: разрешено любое использование (в том числе коммерческое) при обязательном указании источника. Подробнее: [CC BY 4.0 summary](https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/).