Données d'élévation de la ville de Mahajanga - Madagascar

Ces données d'élévation ont été créées pour le projet LittoSIM dans la construction d'un archétype du modèle LittoSIM, un "jeu sérieux" qui pourrait aider les décideurs et parties prenantes à gérer les problèmes de submersion dans la zone littorale de la ville de Mahajanga à Madagascar. Ces données comprennent : des Modèles Numériques d'Elévation (MNE) produits par photogrammétrie en utilisant un drone et dont les survols se sont déroulés du 04 au 08 décembre 2023. Projection cartographique : UTM 38 S - WGS84, Résolution spatiale : 20cm. des Modèles Numériques de Terrain (MNT) dérivés à partir des MNE précédents en utilisant un filtre spatial basé sur la pente en enlevant les objets verticaux (arbres, maisons etc). Projection cartographique : UTM 38 S - WGS84, Résolution spatiale : 20cm. des couches rasters de hauteur de dune où la hauteur est calculée par rapport au niveau moyen des mers (Mean Sea Level - MSL) en conaissant le traît de côte au moment des acquisitions par drone et la hauteur de la marée correspondante. Projection cartographique : WGS84, Résolution spatiale : 20cm. des couches vectorielles de levés topographiques par GPS au format Shapefile (SHP) incluant d'autres informations détaillées plus bas. Projection cartographique : WGS84. Les données d'élévation au format raster couvrent certaines parties des Fokontany Aranta et Antanimasanja. Les couches vectorielles partagées sont listées ci-dessous avec les descriptions des attributs. Les couches Chapes_Submersion_lvr.shp, Points_Vallon_Thalweg_lvr.shp et Points_GPS_PontFITIM_lvr.shp ont été effectuées en utilisant un niveau laser et dont un point central nivellé par GPS est choisi comme référence. Un attribut nommé Dist2GPS est utilisé pour contenir la distance du point de mesure par rapport au point central. L'incertitude du nivellement indirect du point de mesure est alors basée sur cette distance et de l'incertitude du niveau laser employé. Point_GPS_mesures_lvr.shp : Rassemble les points GPS mesurés dans les zones basses de la ville de Mahajanga Lon (DD) : Longitude en degré décimal Lat (DD) : Latitude en degré décimal Ecart type : Incertitude verticale associée à l'élévation, en mètre Type : Type de solution obtenue lors du post-traitement des données brutes où Fix est la meilleure, Float sinon H sol(m, : Hauteur ellipsoïdale au nivau du sol, en mètre Chapes_Submersion_lvr.shp : Rassemble tous les points de mesure de chape des habitations et de submersion Hsol_PtMes : Hauteur ellipsoïdale au niveau du sol au point de mesure de la chape ou de la profondeur de submersion, en mètre H_Chape(m) : Hauteur ellipsoïdale au niveau de la chape, en mètre H_Submers( : Hauteur ellipsoïdale au niveau de la submersion, en mètre dH_ARP_PtR : Incertitude des hauteurs ellipsoïdales des points GPS centraux, en mètre Dist2GPS : Distance du point de mesure au point GPS central, en mètre DeltaTot : Incertitude totale maximale, en mètre Points_Vallon_Thalweg_lvr.shp : Rassemble les points de mesure de profils en long du canal principal du Vallon Metzinger. Certains points ne disposent pas de hauteur ellipsoïdale de la ligne d’eau mais seulement de profondeur de thalweg et vice versa HSurf_eau( : Hauteur ellipsoïdale de la surface de l’eau, en mètre H_thalweg( : Hauteur ellipsoïdale du thalweg, en mètre h_thalwg(c : Profondeur de thalweg relativement à la surface de l'eau, en centimètre Dist2Fitim : Distance le long du canal par rapport au pont à clapets (pont FITIM) qui est l'exutoire du bassin du vallon, en mètre dH_ARP_PtR : Incertitude des hauteurs ellipsoïdales des points GPS centraux, en mètre Points_GPS_PontFITIM_lvr.shp : Rassemble les points de mesures au niveau du sol sur le pont à clapets (pont FITIM). Ces points ont été mesurés relativement à des points centraux nivellés par GPS. HSol_PtMes : Hauteur ellipsoïdale au niveau du sol au point de mesure, en mètre dH_ARP_PRe : Incertitude des hauteurs ellipsoïdales des points GPS centraux, en mètre dHSol_PtMe: Incertitude totale maximale, en mètre Dist2GPS : Distance du point de mesure au point GPS central, en mètre Le projet LittoSIM a été financé grâce au fincement provenant du FFEM dans le cadre du projet DIDEM (2021-2024) avec l'appui de l'IRD.