Dépassements de signaux en voie accessoires

Un dépassement de signal consiste à franchir un signal présentant un aspect fermé. Ce dataset reprend le nombre de SPADs (« Signal Passed At Danger ») sur les voies accessoires du réseau. Le franchissement d’un signal rouge n’est pas systématiquement source de danger.Par analogie, il est aisé de comparer cette problématique avec celle des automobilistes qui grillent des feux rouges, et s’exposent de la sorte à une collision avec les véhicules s’engageant dans même le carrefour. Dans le monde ferroviaire, lors d’un dépassement de signal, ce carrefour se nomme « le premier point dangereux » à partir duquel le train qui a franchi le signal fermé peut rentrer en collision avec un autre train.