Aanvullend archeologisch karterend booronderzoek; Vaarbekerweg (ong.) te 't Harde in de gemeente Elburg

<p>In maart 2012 is door Econsultancy een proefsleuvenonderzoek uitgevoerd in het kader van de realisatie van de manege voor de Werfhorstruiters. Tijdens dit proefsleuvenonderzoek zijn verschillende vindplaatsen aangetroffen, waaronder een vuursteenvindplaats uit de periode (laat) Mesolithicum - Neolithicum, prehistorische paalsporen en 2 sporenclusters uit de Late Middeleeuwen. Het aanvullend karterend booronderzoek is uitgevoerd ter plaatse van de vuursteenvindplaats en ter plaatse van de toekomstige inrit tot het terrein, die buiten het onderzoeksgebied van het eerder uitgevoerde proefsleuveonderzoek valt. </p><p>Ter plaatse van de inrit is een noord-zuid georiënteerde laagte aanwezig. Ter plaatse van deze laagte is het bodemprofiel diep verstoord. Aan de oost- en westzijde van de laagte ligt het maaiveld op vergelijkbare hoogte als ter plaatse van het weiland waar de manege gerealiseerd zal worden. Hier zijn (restanten van) podzolprofielen aangetroffen. In de boringen zijn geen archeologische indicatoren aangetroffen.</p><p>De vuursteenvindplaats strekt zich vanaf de eerder uitgevoerde proefsleuf uit in westelijke, noordwestelijke en noordelijke richting, over een afstand van circa 10 m. Het bodemprofiel is ter plaatse van de vindplaats grotendeels intact. Ten noordwesten en ten westen, zuiden en oosten van de vindplaats is het bodemprofiel (plaatselijk) verstoord.</p><p>Ter plaatse van de toekomstige inrit wordt geen archeologische vindplaats verwacht. De vuursteen-vindplaats is begrensd en heeft een grotendeels intacte bodemopbouw.</p><p>Op grond van de resultaten van het veldonderzoek adviseert Econsultancy om ter plaatse van de vuursteenvindplaats, en een zone van circa 5 m daaromheen (veiligheidsmarge), geen bodemingrepen dieper dan het plaggendek te laten plaatsvinden. Hierbij wordt aanbevolen om tevens een veiligheidsmarge van 20 cm ten opzichte van de basis van het plaggendek aan te houden. De maximale verstoringsdiepte bedraagt daarmee 30 cm -mv.</p><p>Ter plaatse van de geplande inrit wordt geadviseerd om dit deel van het terrein vrij te geven voor ontwikkeling.</p>