Rotterdam-Randstadrail: Archeologisch onderzoek 2, startschacht Sint Franciscusdriehoek. Een archeologische begeleiding door middel van grondboringen, een proefsleuf en profielwaarnemingen

<p>Een groot deel van de Randstad Rail volgt in Rotterdam het oude tracé van de Hofpleinlijn. In Rotterdam moeten twee geboorde tunnels van circa 2,5 km lang, de fysieke aansluiting verzorgen tussen de huidige Hofpleinlijn en het nieuwe, te verbreden metrostation CS. De belangrijkste werken zijn de nieuwe stations Wilgenplas en Melanchtonweg, de bouwputten vanaf de Kleiweg tot de ingangen van de te boren tunnels, de boortunnels zelf die grotendeels in het Pleistocene zand in de ondergrond komen te liggen, met halverwege het nieuwe, ondergrondse station Blijdorp, en tenslotte de bouwputten bij het Centraal Station van Rotterdam voor de realisatie van de aansluiting op het bestaande metronet.<br>De archeologische waarden van vindplaats 05-51 worden zeer laag gewaardeerd. Op alle criteria - gaafheid en conservering (fysieke kwaliteit), alsmede zeldzaamheid, informatiewaarde, ensemblewaarde en representatieviteit (inhoudelijke kwaliteit) - scoort de site laag. De vindplaats is niet behoudenswaardig.</p>