AK4987 / A-K -kokoelma, Kansanperinteen arkisto

Penttilä, Yrjö Hugo Johannes ja Rainio, Atte Ilmari,ed. s. 23.2.1903 Tampereella, linja-autoliikenteen harjoittaja, jälk. s. 9.1.1900 Helsingissä, diplomi-insinööri 13 Aikataulujulkaisut. 14 Aikataulut linja-autoasemien seinillä, Helsingissä irtokirjaimet taululla. 15 Helsingin ja Tampereen linja-autoasemat. 16 Kunnalliset linja-autoasemat: yritys Kuopiossa, Sortavalassakin aikomus. 17 Liikemiesten määräysvalta Sortavalassa, rautatieasema kaupungin ulkopuolelle heidän tahdostaan. 18 Matkahuollon perustaminen Helsinkiin. 19 Matkahuollon hallituksen puheenjohtaja Arvo Sipilä, vakuutusyhtiö Liikenteen toimitusjohtaja, sittemmin professori ja Turun yliopiston kansleri. 20 Kertoja Matkahuoltoa hoitamaan Sipilän kutsusta. 21 Harmasen palkkaaminen ja ilmenneet väärinkäytökset. 22 Matkahuollon perustajat: vakuutusyhtiöt, Linja- autoliitto, huoltoasemayhtiöt Shell ja Nobel- Standard. 23 Yleisön ja liikennöitsijöiden vakuuttaminen Matkahuollon, kaupunkien linja-autoasemien rahoittamisen tarpeellisuudesta. 24 Liikennöitsijöiden keskinäinen kilpailu . 25 Kauppiailta maksu rahtikirjoista, rahtikirjojen painatus Forssassa. 26 Matkahuollon toiminnan alku Tampereella, henkilökunta ja työajat. 27 Kertojan 30-luvulla palkkaamia Matkahuollon työntekijöitä: Viljo Saarinen, Yrjö Hintikka. 28 Matkahuollon henkilökunnalta vaaditut ominaisuudet tunnollisuus ja rehellisyys, eräs väärinkäytös Jyväskylässä. 29 Tampereen Matkahuollon pitkäaikaiset naistyöntekijät ja asemanhoitaja Eino Lammi. 30 Työntekijöiden palkkaaminen Matkahuoltoon. 31 Brita Penttilän tulo Matkahuollon palvelukseen. 32 Matkahuollon tulot aluksi tavaraliikenteestä. 33 Matkahuollon provision periminen matkalippujen hinnoista. 34 Matkahuollon toiminnan kehittäminen, Rautakirja mukaan. Rainio, Atte Ilmari,s. 9.1.1900 Helsingissä, diplomi-insinööri 01 Kaupunki rakensi linja-autoaseman Mikkelissä, Hämeenlinnassa, Sortavalassa, Joensuussa ja Kuopiossa, kauppiaiden intressit. 02 Kauppiaiden toiveena Tampereella saada linja- autoasema rautatieaseman viereen. 03 Joensuun linja-autoaseman sijoittaminen. 04 Turun linja-autoaseman paikan suunnittelu ja siitä käyty kiista. 05 Yleisön vakuuttaminen Matkahuollon eduista: lippujen myynti, aikatauluista tiedottaminen, tavaraliikenteen vakuuttaminen. 06 Viinapullojen tilaaminen kuljettajilta kieltolain kumoamisen jälkeen. 07 Linja-autonkuljettajat asioiden toimittajina: virkkuulankaa kaupungista pitsimallin mukaan, vekselien hoitoa ja muita pankkiasioita; nykyään asioiden hoito siirtymässä posteljooneille. 08 Uutisten välittyminen linja-autonkuljettajien kautta, vähän mahdollisuuksia seurata asioita, työpäivät pitkiä. 09 Linja-autonkuljettaja Kalle Niemistön kertoma tapaus: teurastetun lehmän kuljetus auton perässä. 10 Tapaus Mikkelissä: matkustajan kuolema menomatkalla, ruumisarkun hankinta ja ruumiin kuljetus kotiin paluumatkalla. 11 Aikatauluista sopiminen kokouksissa keväisin ja yhteisten aikataulukirjojen kokoaminen v. 1932-33 lähtien. 12 Liikennöitsijöiden omat matkustajille jaettavat aikataulut.