Umfrage in Deutschland zum Besitz eines PKW-Führerscheins bis 2021

Im Jahr 2021 hatten etwa 57,68 Millionen Deutsche einen PKW-Führerschein. Demgegenüber lag die Zahl der Personen ohne eine Fahrerlaubnis für einen PKW bei rund 12,86 Millionen. Insgesamt ist die Zahl der Personen mit einer Fahrerlaubnis in den letzten Jahren gestiegen.Automobilbranche in Deutschland Einen Führerschein zu haben, bedeutet nicht unbedingt, ein Auto zu besitzen. In 12,66 Millionen Haushalten in Deutschland war kein PKW vorhanden, während die restlichen Haushalte ein oder mehrere PKW besaßen. Laut der Allensbacher Markt- und Werbeträger-Analyse war Volkswagen auch im Jahr 2021 die beliebteste Automarke der Deutschen: Bei rund 15,7 Prozent der deutschen Bevölkerung war der meistgefahrene PKW im Haushalt ein Volkswagen. Auf den Plätzen zwei und drei des Rankings lagen Opel und Mercedes Benz. Die Anzahl der Personenkraftwagen in Deutschland lag im März 2021 bei rund 48,3 Millionen Fahrzeugen. Insgesamt ist die Zahl der PKW seit 2000 angestiegen. Dabei war Benzin die beliebteste Kraftstoffart: Der PKW-Bestand von benzinbetriebenen Autos lag bei rund 31,4 Millionen. Öffentliche Verkehrsmittel Um den Schadstoffausstoß zu verringern oder aufgrund der angespannten Verkehrslage in den Städten legen einige Menschen ihre Wege lieber mit Bus, Bahn oder Fahrrad zurück: Im Jahr 2018 nutzten rund 25 Prozent der deutschsprachigen Bevölkerung mindestens einmal wöchentlich Bus oder Bahn in der Region, rund 7 Prozent sogar täglich oder fast täglich. Sogar mehr als jeder dritte Deutsche nutzte mindestens einmal wöchentlich das Fahrrad als Fortbewegungsmittel.

截至2021年，约有5768万德国人持有汽车驾驶证。与之相对，无汽车驾驶证的人员数量约为1286万。近年来，持有驾驶证的人员总数呈上升趋势。在德国，拥有驾驶证并不意味着必然拥有汽车。在1266万户德国家庭中，没有汽车的存在，而其余家庭则拥有一辆或多辆汽车。根据艾伦斯巴赫市场与广告载体分析，大众汽车在2021年仍然是德国最受欢迎的汽车品牌：在德国人口的约15.7%的家庭中，最常见的家用汽车品牌为大众。在排名第二和第三的位置上分别是欧宝和奔驰。截至2021年3月，德国的乘用车数量约为4830万辆。自2000年以来，汽车数量总体呈增长趋势。其中，汽油是最受欢迎的燃料类型：汽油驱动汽车的保有量约为3140万辆。公共交通工具：为了减少污染物排放或鉴于城市交通状况的紧张，一些人更愿意选择乘坐公共汽车、火车或骑自行车出行：在2018年，大约有25%的德语国家居民每周至少乘坐一次公共汽车或火车出行，约7%的人甚至每日或几乎每日乘坐。甚至超过三分之一的德国人每周至少一次选择骑自行车作为出行工具。