乘用车商用车车载氢系统仿真分析数据集

“乘用车商用车车载氢系统仿真分析数据集”数据内容由长城汽车股份有限公司于2023年10月至2024年02月期间基于乘用车和商用车两种车型完成的仿真研究。CFD仿真的目的是分析氢气泄漏扩散规律，形成能够快速检测到氢气泄漏的探测器布置优化方案。本次车载氢系统泄漏CFD仿真研究首先形成仿真工况数据集，然后结合车辆实际建立理想化三维数值几何模型，建立车载氢系统泄漏扩散CFD模型，完成网格划分、多面体转换、无关性分析、边界条件设置等内容；仿真过程中选用k-ε模型，选择标准情况的操作环境，对氢气泄漏扩散浓度场进行非定常求解；最后，建立累计检测时间最小化数学优化模型，得出探测器优化布置方案。本研究数据集包含六个文件，商用车车载氢系统三维数值模型，商用车车载氢系统网格划分模型，商用车车载氢系统氢泄漏扩散行为研究案例文件，乘用车车载氢系统三维数值模型，乘用车车载氢系统网格划分模型，乘用车车载氢系统氢泄漏扩散行为研究案例文件。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集由长城汽车股份有限公司于2023年10月至2024年2月期间创建，针对乘用车和商用车车载氢系统，通过CFD仿真分析氢气泄漏扩散行为，以优化探测器布置方案。数据集包含三维数值模型、网格划分模型及氢泄漏扩散行为研究案例等六个文件。