2014年洛杉矶国际机场在役飞机起飞发动机颗粒物排放指数

我们展示了在洛杉矶国际机场起飞航班的、以地面观测并经过平流输送的飞机发动机排放数据。2014年5月18日和25日，在跑道下风向 400米处共观测到 275个独立的发动机起飞尾迹羽流。利用 CO₂测量值将气溶胶数据转换为适用于飞机排放模拟的羽流平均排放指数。总颗粒物和非挥发性颗粒物的数量排放指数分别在10¹⁶–10¹⁷ kg⁻¹ 和 10¹⁴–10¹⁶ kg⁻¹ 的量级。黑碳当量颗粒质量排放指数在 175–941 mg kg⁻¹ 之间变化（GE GEnx 发动机除外，其值为 46 mg kg⁻¹）。每次起飞事件记录的飞机尾号用于在数据集中纳入特定飞机和发动机的参数。数据采集与处理遵循标准质量控制方法。该数据集的独特之处在于将气溶胶浓度时间序列与综合羽流排放指数、飞机和发动机规格以及制造商公布的发动机排放认证数据进行关联。该综合数据将支持未来对飞机排放及其空气质量影响的理解与建模研究。