Pechhavens A2, traject Urmond-Maasbracht (oostzijde), gemeenten Echt-Susteren en Sittard-Geleen. Archeologische begeleiding

<p>In opdracht van Heijmans Infra Techniek heeft RAAP Archeologisch Adviesbureau tussen september 2010 en maart 2011 een archeologische begeleiding uitgevoerd in verband met de aanleg van 17 pechhavens op het A2-traject Urmond-Maasbracht in de gemeenten Echt-Susteren en Sittard- Geleen. </p><p>Voor deze pechhavens gold een middelhoge of hoge archeologische verwachting voor archeologische vindplaatsen. Het onderzoek werd uitgevoerd, voorafgaand aan de daadwerkelijke aanleg van de pechhaven en richtte zich op het inventariseren en (indien van toepassing) waarderen van de verwachte archeologische resten. Indien op basis van de resultaten van het onderzoek en een daarop volgend selectiebesluit sprake bleek van een behoudenswaardige vindplaats, kon (in overleg met de opdrachtgever en RCE) het onderzoek omgezet worden in een archeologische opgraving. Dit laatste was enkel het geval ter hoogte van pechhaven 6. </p><p>Enkel ter hoogte van pechhaven 6 werd een archeologische vindplaats aangesneden. Het betreffen sporen uit de Vroege/Midden IJzertijd behorend tot de periferie van een nederzettingsterrein. De aangetroffen paalkuilen zijn mogelijk restanten van 3 spiekers, terwijl een greppel de noordelijke begrenzing van het nederzettingsterrein in een bepaalde fase zou vormen. Ter hoogte van pechhaven 11 werden eveneens sporen aangetroffen, maar deze betreffen enkel de uitbraaksporen van een recente weg, aan beide zijden geflankeerd door greppels. Historisch kaartmateriaal bevestigt de recente datering van deze weg. Het onderzoek heeft uitgewezen dat op geen van de pechhavens, met uitzondering van pechhaven 6, behoudenswaardige vindplaatsen aanwezig zijn.</p>