超精密低损伤高铁齿轮复杂曲面创成机理数据集

本数据集旨在提供高铁齿轮复杂曲面超精密低损伤创成机理研究的多尺度、多机制实验数据。研究通过扫描/透射电子显微镜、X射线光电子能谱、原子力显微镜、白光干涉仪、电化学工作站等设备，系统采集了表面粗糙度、材料去除速率、表界面化学组成、晶体结构、膜基结合力、摩擦系数、腐蚀电流密度等关键参数。数据集主要包括两大部分：多元多相异质表面原子级材料可控去除机理数据，涵盖铬含量影响、氨基与羧基作用机制、有机羧酸与硫酸根协同增效机理；以及微观形貌与缺陷对基体与DLC涂层结合力及润滑行为的影响机理数据，包括表面粗糙度对膜基结合力、润滑状态与润湿性的影响规律。数据采集依托西南交通大学超精密表面制造研究中心的精密仪器平台，确保了数据的准确性与一致性。质量控制通过标准化测试流程、重复性实验验证与仪器定期校准予以保障。本数据集可为揭示高铁齿轮超精密抛光过程中的原子级材料去除机制、表面形貌与润滑性能耦合关系、DLC涂层可靠服役行为提供系统、可靠的机理数据支撑，在高速传动部件超滑设计与性能调控领域具有重要的理论与工程价值。数据集共包含2个主要数据文件和1个数据说明文档。2个二级文件夹分别是形貌与缺陷影响机理文件夹，数据量502.46 MB；原子级材料去除机理文件夹，数据量1.70 GB，总数据量2.19 GB。