Les mobilités territoriales [2012 - 2013]

Depuis plusieurs années, les territoires périurbains font l'objet d'une attention récurrente dans les médias et auprès des décideurs politiques. Cette préoccupation s'est accélérée depuis 2012 avec la perspective d’une nouvelle réforme territoriale (Acte III de la décentralisation), le projet de création d'un commissariat général à l'égalité des territoires (censé remplacer la DATAR) et la mise en place d'un Haut conseil des territoires (soutenu notamment par l'association des petites villes de France). De nombreux travaux sont venus préciser la diversité de ces territoires et soulever de nouvelles questions : enjeux de mobilité, vulnérabilité économique et énergétique, enjeux politiques et électoraux, logiques résidentielles. Plusieurs manifestations ont notamment permis de relayer ces recherches. Pour prolonger ces questionnements, cette étude propose de revenir sur les rapports qu'entretiennent les villes avec leurs périphéries (territoires de première et deuxième couronne) à partir du développement des moyens de transports, des dynamiques démographiques et des activités de plus en plus diversement localisées. Comment l’évolution du système de transports, l'élargissement des périmètres institutionnels (intercommunalité, logiques métropolitaines ou régionales) et l'évolution des modes de travail transforment-elles les frontières entre villes et campagnes et parfois accentuent même les « fractures territoriales » ?