多工艺集成高精度复杂截面辊压成形汽车零件示范线视频数据集

随着汽车轻量化的进展，在车身减重的同时也要兼顾提高安全性，因此汽车用钢高强度化已成为当下主题；然而，高强钢具有强度高、延伸率底、成形困难等特点，因此研究汽车用高强钢在高精度复杂截面辊压成形中的成形特性和多工艺集成对辊压成形工艺的影响是十分有必要的。在本项目中，通过对理论与生产实践的研究总结，掌握了超高强钢辊压成形截面回弹控制技术，超高强钢型材柔性冲孔技术，超高强钢型材冲切模具磨损评价与优化方法，以及超高强钢型材焊接技术等，对今后超高强钢辊压型材的生产起到理论指导意义。并且在本项目中自主完成了1200MPa辊压门槛、1500MPa辊压保险杠、1200MPa辊压滑轨样件及1200MPa日字管技术开发，成功引导了相关超高强钢材料新产品在新车型上的推广应用。此外，建立了具有世界先进水平的高精度复杂截面辊压成形汽车零件生产示范线，实现39万件/年的产能。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集聚焦于汽车轻量化背景下高强钢复杂截面零件的辊压成形工艺。项目通过技术研发，掌握了超高强钢辊压成形中的多项关键技术，并建立了高精度复杂截面的辊压成形汽车零件生产示范线。