无线充放电无锡现场部署数据集

本数据集记录了 2024年11月13日至2024年11月23日期间，电动汽车（EV）通过双向充放电桩（V2G）与电网交互的完整过程，涵盖充电、放电、静置等多种状态下的关键参数。数据以 CAN 报文报文形式由充放电桩上传至云平台，用于分析车辆充放电行为、电池健康状态（SOH）及电网负荷管理。核心参数包括充放电电流（正值：充电；负值：放电），电池端电压（反应电池组实时状态），电池剩余电量（SOC，范围0-100%），电池组/电芯温度（最高，最低，平均温度），充放电时实动率数据以及数据采集的精确时间。

This dataset documents the full interaction process between electric vehicles (EVs) and the power grid via bidirectional Vehicle-to-Grid (V2G) charging piles between November 13 and November 23, 2024, encompassing key parameters across multiple operating states including charging, discharging, and idling. Data is uploaded to the cloud platform by the charging piles in the form of CAN messages, and is utilized for analyzing vehicle charging and discharging behaviors, battery State of Health (SOH), and power grid load management. Core parameters cover: charging/discharging current (positive values denote charging, negative values denote discharging), battery terminal voltage (reflecting the real-time state of the battery pack), State of Charge (SOC, ranging from 0 to 100%), battery pack and cell temperatures (including maximum, minimum, and average readings), real-time power data during charging and discharging, and precise timestamps of data collection.

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集记录了2024年11月13日至23日期间，电动汽车通过双向充放电桩与电网交互的完整过程，包括充电、放电和静置状态，数据以CAN报文形式上传，核心参数涵盖充放电电流、电池电压、剩余电量（SOC）和温度等，用于分析车辆行为、电池健康及电网负荷管理。数据来源于国家重点研发计划项目，格式为CSV和DOCX，总数据量197.39KB，包含2个文件。