轮轨界面摩擦学转变结构层特性及其研究进展
收藏中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-09-01 更新2024-03-05 收录
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摩擦学转变结构层是轮轨系统滚动接触过程中形成的典型损伤特征，其发生、发展及其演变过程对轮轨界面失效具有重要的影响. 本文作者分析了轮轨界面摩擦学转变结构层[TTS，包括白色浸蚀层(WEL)、棕色浸蚀层(BEL)以及塑性变形层(PDL)]的典型特征和微观结构，重点讨论了当前轮轨界面TTS的研究现状及在形成机制上的分歧和争论，并介绍了近年来国内外学者应用先进分析测试手段开展TTS研究的相关进展；归纳总结了TTS对轮轨界面损伤的主要贡献，最后重申了TTS在轮轨摩擦学研究中的重要性并提出了今后研究的发展方向.
提供机构：
中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心
创建时间：
2023-09-01
