Inventariserend veldonderzoek d.m.v. boringen Fietspad S40 Korteweg, Zuid-Beijerland, gemeente Hoeksche Waard

<p>In opdracht van Waterschap Hollandse Delta is door Antea Group een inventariserend veldonderzoek door middel van boringen uitgevoerd. De aanleiding voor het onderzoek is de aanvraag van een omgevingsvergunning ten behoeve van de aanleg van een fietspad en het graven van een watergang langs de Korteweg te Zuid-Beierland, gemeente Hoekse Waard. Het geplande fietspad ligt in de bermstrook aan de zuid- en oostzijde van enkele bestaande wegen.</p><p>

De ontgravingsdiepte verschilt in het gebied. Voor de aanleg van het fietspad wordt gegraven tot maximaal 1 m -mv. Bij het deel van het tracé aan de oostzijde van de Schoutsdijk tot aan kruispunt met de Korteweg (lengte circa 210 m) wordt een sloot aangelegd onder talud 2:3, met een maximale diepte van circa 2 m -mv en een breedte van circa 4,80 m. Bij het deel van het tracé aan de zuidzijde van de Korteweg, vanaf het kruispunt (lengte circa 270 m), wordt een sloot aangelegd onder talud 2:3 met een deels natuurvriendelijke oever, met een maximale diepte van 4,5 m -mv en een breedte van 10,5. De toekomstige graafwerkzaamheden in het plangebied kunnen eventueel aanwezige archeologische waarden verstoren
</p><p>
Het doel van het verkennende booronderzoek is het in beeld brengen van de intactheid van de bodemopbouw in het gebied, het landschap, kansrijke bewoningslocaties en om te bepalen of relevante archeologische niveaus in het gebied aanwezig zijn. Op basis hiervan wordt bepaald of eventueel vervolgonderzoek noodzakelijk is.</p><p>

De bodemopbouw in het plangebied bestaat vanaf het maaiveld grofweg uit ophogingen en omgewerkte grond dat opgevolgd wordt door een natuurlijke overgang van zand naar klei van het laagpakket van Walcheren. Onder dit laagpakket is een onveraarde, onverteerde veenpakket gelegen die aangetroffen kan worden vanaf circa -4 m NAP.
</p><p>
Langs de dijken hebben de meeste bodemverstoringen plaatsgevonden voor ophogingen en de aanleg van de rijweg. In de polders wisselt de mate van grondroering sterk. Aan de hand van de boringen langs de dijken valt vast te stellen dat de werkzaamheden zullen plaatsvinden in reeds geroerde grond waardoor er geen archeologische resten verstoord zullen worden. Ten behoeve van de bedijking en het aanleggen van de rijwegen hebben ophogingen en andere werkzaamheden plaatsgevonden die dieper reiken dan de beoogde werkzaamheden de bodem zullen verstoren.
</p><p>
In de andere boringen zijn vrijwel geen natuurlijke lagen aangetroffen die langer aan het oppervlak hebben gelegen. De stevige, gerijpte kleilagen in het plangebied zijn (sub)recent geroerd waarbij mogelijk aanwezige archeologische resten afkomstig uit de late middeleeuwen en nieuwe tijd verstoord zullen zijn geraakt.
</p><p>
De resultaten van het veldwerk geven aanleiding om de verwachtingen bij te stellen. Vanaf het maaiveld zijn er (sub)recente verstoringen waargenomen die mogelijk aanwezige archeologische resten afkomstig uit de late middeleeuwen en nieuwe tijd verstoord zullen hebben. Verder werd er geen veraarde veentop aangetroffen, het veen lijkt in het plangebied volledig onverteerd te zijn. Hierdoor was het veen ongeschikt voor bewoning ten tijde van de bronstijd tot en met de late-ijzertijd.</p><p>

Het advies luidt om geen verdere archeologische vervolgstappen te ondernemen. Er wordt geadviseerd om het gebied vrij te geven voor de voorgenomen werkzaamheden. Er zijn geen aanleidingen aangetroffen om te verwachten dat archeologische resten in het plangebied verstoord zullen worden tijdens de werkzaamheden.</p>