老年人、残疾人及伤残军警公交出行指数数据

公交出行中，老年人、残疾人、伤残军警是公交公司重点优服对象。公交公司通过量化三类人员的出行特征，基于综合评估三类人员在总乘坐人次的占比数据，可针对性优化服务细节，提升老年人和残疾人、伤残军警的出行体验。1、合理配置车辆与站点设施 对超 0.35 的线路，优先配置低地板公交车（方便轮椅 / 步行辅助器上下）、车内增设爱心专座提示牌，并强化语音报站（重复播报站点名称）。 2、 保障出行安全。对指数超过0.35的路线车辆，提高驾驶稳定性。延长上、下车停留时间。 3、 结合三类人员出行指数，可针对性调整运力资源：构建适配社会公交运营体系。1、数据采集自本企业内部，对数据进行归类，清洗；去除异常值。2、三类人员综合评估人次=W1*老人卡人次+W2*残疾人卡人次+W3*伤残军警卡人次,
W1,W2,W3是各类人员系数，根据以往经验赋予系数值：WI=0.6,W2=1,W3=1.2
三类人员出行指数=三类人员综合评估人次/总人次
3、对三类人员出行指数超过0.35的路线，优先配置低地板公交车（方便轮椅 / 步行辅助器上下）、车内增设爱心专座提示牌，并强化语音报站（重复播报站点名称）。提高驾驶稳定性。延长上、下车停留时间。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集记录了公交出行中老年人、残疾人及伤残军警的出行数据，包含895条记录，每季度更新一次，主要用于优化公交服务细节，提升特殊人群的出行体验。