路面横倾角度对人体步进摩擦的影响
收藏中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-08-23 更新2024-04-21 收录
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资源简介：
预防滑摔是步进摩擦研究的主要目的，但现有研究集中于水平路面和上下坡，对横倾路面研究较少. 通过采用自制步进摩擦试验平台测试人体在横倾路面上行走时的摩擦力、足偏角和步态周期，计算必要摩擦系数. 结果表明：随着横倾角度的增大，重力的侧向分量增大，导致侧向摩擦系数增大并起主要作用，侧滑风险升高，可调整重心向低侧偏移以减小必要摩擦系数，从而降低滑摔风险；低侧脚足偏角减小，高侧脚足偏角增加，可增加低侧脚足偏角的方法增加动态稳定域以提高行走时的稳定性；路面横倾增大了侧滑风险，人体自适应平衡机制随之减缓步速，并缩短较危险的单支撑期和延长较安全的双支撑期以防止滑摔.
提供机构：
中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心
创建时间：
2023-08-23
