Anteil der Lkw an der Transportleistung im Güterverkehr in Deutschland bis 2027

Lastkraftwagen sind die am stärksten genutzten Landverkehrsmittel im Güterverkehr in Deutschland. Der Anteil von Lkw an der insgesamt erbrachten Transportleistung im Güterverkehr belief sich im Jahr 2023 auf rund 72,1 Prozent. Bis zum Jahr 2027 soll der Anteil Prognosen zufolge auf 72,6 Prozent steigen. Die Angaben beziehen sich auf Landverkehrsträger, dazu zählen neben der Straße auch die Schiene, Binnenwasserstraßen sowie Rohrfernleitungen. Steigende Transportleistung auf der StraßeSeit dem Jahr 2004 ist die Transportleistung im Güterverkehr auf der Straße tendenziell gestiegen. Im Jahr 2000 belief sich die Transportleistung im Straßengüterverkehr noch auf etwa 346 Milliarden Tonnenkilometer. Im Jahr 2023 waren es fast 480 Milliarden Tonnenkilometer. Alternativen zur StraßeDie in Deutschland vorherrschende Dominanz des Transports von Gütern auf der Straße wird oft durch Umwelt- oder Interessenverbände kritisiert. Dabei wird eine Verlagerung der Transporte vom Lkw auf die Schiene gefordert. Dadurch wären erhebliche Einsparungen bei den Emissionen von Stickoxiden möglich.

重型卡车是德国货运交通中最广泛使用的陆上交通工具。据2023年数据，重型卡车在货运交通中所提供的总运输能力占比高达72.1%，预计到2027年，这一比例将上升至72.6%。上述数据涉及陆上运输载体，其中不仅包括道路运输，亦涵盖铁路、内河航道以及管道运输。自2004年以来，道路货运运输能力呈现持续增长趋势。2000年，道路货运运输能力约为3460亿吨公里，而到了2023年，这一数字已增至近4800亿吨公里。针对道路运输的替代方案德国在货运交通中对道路运输的依赖性常常受到环保组织或利益团体的质疑。他们呼吁将货物运输从卡车转向铁路，这将显著减少氮氧化物排放。