翼身融合民机飞控系统典型失效场景安全性仿真验证数据集
收藏国家基础学科公共科学数据中心2026-11-01 收录
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该数据集主要面向BWB（翼身融合）飞机飞行控制系统故障模式与影响研究，研究选取一工况点（H=3000m，V=0.3Ma），在该工况下根据CCAR-25.671条对飞控系统的要求，分别进行背撑式BWB飞机操纵面卡阻，分布式BWB飞机动力风扇失效，背撑式和分布式BWB飞机动力完全丧失三个场景、两个模型，采用OpenVsp进行气动建模，获取飞机和操纵面的气动数据，采用Matlab/Simulink搭建飞行动力学模型和控制律，进行飞行动力学仿真，仿真场景严格遵循适航条款规定。过程主要包括：操纵面卡阻后剩余操纵面自动配平、动力风扇丧失后操纵面自动配平、动力完全丧失后的滑翔，利用操纵面仿真适航要求的纵向和横航向的机动动作，评估是否满足适航要求，通过该过程探索BWB（翼身融合）飞机飞行控制系统故障模式与影响
提供机构：
中国民航大学
