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Rail Costs and Capital Adjustments in a Quasi-Regulated Environment

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NBER1991-09-01 更新2025-01-04 收录
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This paper reports on results obtained from the estimation of a rail cost function using a pooled-time series, cross section of Class I railroads for the period 1974-1986. An analysis is performed of short-run and long-run returns to scale, the extent of capital disequilibrium, and adjustments to
提供机构:
美国国家经济研究局
创建时间:
1991-09-01
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