新型热固性树脂可重塑机理研究数据

传统飞机壁板用复材主要为热力学性能非常稳定的热固性复合材料，其所特有的共价键交联网络结构，限制了复材飞机壁板制造方式、成型、成性、回收性能等工艺窗口，使得复材飞机壁板结构无法三维一体化成型、制造装备复杂、损伤难以修复、无法回收再利用等。本项目通过开发兼具热塑性易加工和热固性高强度特性的新型树脂，突破传统热固性复材三维结构一体化制造的技术瓶颈，以原理上的突破带动相应的成型理论、制造工艺和结构强度评价理论的革新，开发复杂飞机壁板结构“新型复材—飞机壁板一体化制造—降解回收再利用”的变革性技术。本数据集为新型热固性树脂可重塑机理研究数据，按照标准对新型树脂进行了力学测试，产生数据包括：1、新型热固性树脂的拓扑转变和应力松弛试验数据；2、新型热固性树脂的光学松弛图像与数据；3、新型热固性树脂基复合材料的拉伸实验数据；4、新型热固性树脂基复合材料层间剪切实验数据；5、新型热固性树脂基复合材料动态热机械分析测试数据。数据量为60.16GB。