การศึกษาผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงราคาขายปลีกน้ำมันต่อราคาหุ้นของกลุ่มธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาโครงสร้างราคาขายปลีกน้ำมันของประเทศไทย และเพื่อศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างราคาขายปลีกน้ำมัน (PRICE) และการเคลื่อนไหวของราคาหุ้นกลุ่มธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (TRANS) โดยมีขอบเขตในช่วง ปี พ.ศ. 2563 – 2565 งานวิจัยในครั้งนี้กำหนดให้มีตัวแปรควบคุมจำนวน 4 ตัวประกอบไปด้วย ขนาดของธุรกิจ (SIZE) โดยวัดจากลอการิธึมธรรมชาติของสินทรัพย์รวม ณ วันสิ้นไตรมาส อายุของกิจการ (AGE) โดยนับจากวันที่ก่อตั้งบริษัท อัตราเงินเฟ้อ (INF) และ อัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทต่อดอลล่าร์สหรัฐ (EXC) ทำการวิเคราะห์ข้อมูลด้วยวิธีการทางสถิติได้แก่ การวิเคราะห์สถิติเชิงพรรณนา การวิเคราะห์ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์และการวิเคราะห์การถดถอยเชิงเส้นแบบพหุ เพื่อหาความสัมพันธ์ระหว่างราคาขายปลีกน้ำมันและราคาหุ้นของกลุ่มธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ จากผลการศึกษา การวิเคราะห์ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์ พบว่าราคาหุ้น มีความสัมพันธ์เชิงบวกกับราคาขายปลีกน้ำมัน และตัวแปรควบคุมอายุของกิจการ อัตราเงินเฟ้อ และมีความสัมพันธ์เชิงลบกับตัวแปรควบคุม ขนาดของธุรกิจ และอัตราแลกเปลี่ยน อย่างไรก็ตามจากผลการศึกษาส่วนการวิเคราะห์ความถดถอยเชิงพหุ (Multiple Regression Analysis) ด้วยวิธีการ Stepwise พบว่าราคาหุ้นมีความสัมพันธ์ในทิศทางเดียวกันกับราคาขายปลีกน้ำมัน และตัวแปรควบคุม อัตราเงินเฟ้อ นอกจากนี้ ราคาหุ้นมีความสัมพันธ์ในทิศทางตรงกันข้ามกับตัวแปรควบคุม ขนาดของธุรกิจ และอัตราแลกเปลี่ยน และไม่พบความสัมพันธ์อย่างมีนัยสำคัญกับตัวแปรควบคุมด้าน อายุของกิจการ โดยสามารถแสดงสมการความสัมพันธ์ได้ดังนี้ TRANS = 158.403 + 0.396PRICE – 14.776SIZE - 0.387EXC + 0.056INF