ปัญหาทางกฎหมายเรื่องการใช้อากาศยานราชการตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497
收藏DataCite Commons2023-09-19 更新2025-04-16 收录
下载链接：
http://doi.nrct.go.th/?page=resolve_doi&resolve_doi=10.14457/TU.the.2022.656
下载链接
链接失效反馈官方服务：
资源简介：
ปัญหาข้อถกเถียงในการใช้อากาศยานซึ่งแม้ว่าจะมีกฎหมายระบุเป็นลายลักษณ์อักษรทั้งตามที่ปรากฏในกฎหมายระหว่างประเทศและกฎหมายภายในของแต่ละประเทศ แต่เมื่อนำไปประกอบใช้บังคับในทางปฏิบัติจะพบว่าเป็นประเด็นปัญหาในความไม่ชัดเจนแน่นอนอยู่ในหลาย ๆ ประเทศและรวมถึงในประเทศไทยด้วย โดยผู้ศึกษาพบว่ากฎหมายของประเทศไทยมีปัญหาทั้งสิ้น 3 ประการ ได้แก่ ประการแรก การตีความและแปลความหมายของ “State Aircraft”, ประการที่สอง การกำหนดหลักการของการใช้อากาศยาน และประการสุดท้ายคือ การกำหนดความเหมาะสมสำหรับหลักการทั่วไปว่าด้วยกฎจราจรและการยื่นแผนการบิน ทั้งนี้ ผู้ศึกษาได้ทำการค้นคว้าและพิจารณาเปรียบเทียบกฎหมายของประเทศไทยกับกฎหมายของประเทศสิงคโปร์และประเทศสหรัฐอเมริกาแล้ว ผู้ศึกษามีข้อเสนอแนะให้แก้ไขปรับปรุงกฎหมายของประเทศไทย คือ พระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 ในมาตรา 4, มาตรา 5, มาตรา 18/1 และมาตรา 18/2 อันเป็นกฎหมายว่าด้วยหลักการใช้อากาศยานและหลักการทั่วไปว่าด้วยกฎจราจรทางอากาศและการยื่นแผนการบิน เพื่อให้เกิดความเหมาะสมในการใช้อากาศยานในแต่ละรูปแบบ และความปลอดภัยในทางปฏิบัติของการใช้น่านฟ้าเพื่อเดินอากาศร่วมกันระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคเอกชนซึ่งถือว่าเป็นการเป้าหมายสำคัญสำหรับอนุสัญญาการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (Chicago Convention 1944) ที่ประเทศไทยเป็นรัฐภาคี
提供机构：
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
创建时间：
2023-09-19
