การศึกษาปัจจัยตามแนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีรถไฟฟ้าที่มีอิทธิพลต่อราคาและการกำหนดราคาอาคารชุดพักอาศัย บริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้ากรณีศึกษา สถานีรถไฟฟ้าทองหล่อและเอกมัย เขตวัฒนา กรุงเทพมหานครฯ

การศึกษาการค้นคว้าอิสระนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาวิธีการกำหนดราคาอาคารชุดพักอาศัย ศึกษาปัจจัยตามแนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีระบบขนส่งมวลชน (TOD) ที่มีอิทธิพลต่อราคาและการกำหนดราคาอาคารชุดพักอาศัย และเพื่อเสนอแนะแนวทางการกำหนดราคาอาคารชุดพักอาศัย ที่มีความสัมพันธ์กับการพัฒนาโดยรอบสถานีขนส่งมวลชนบริเวณรอบสถานีรถไฟฟ้า กรณีศึกษา สถานีทองหล่อและเอกมัย เขตวัฒนา กรุงเทพมหานครฯ ผู้วิจัยได้ใช้การสัมภาษณ์แบบกึ่งมีโครงสร้าง (Semi Structure Interview) เพื่อเก็บข้อมูล และทำการประมวลผลด้วยวิธีการวิเคราะห์เนื้อหาจากผู้ประกอบการพัฒนาโครงการอาคารชุดพักอาศัยบริเวณ รอบสถานีรถไฟฟ้าทองหล่อ เอกมัย จำนวน 6 ท่าน ผลการศึกษาพบว่าวิธีการกำหนดราคาอาคารชุดพักอาศัย มีขั้นตอนหลายประการเพื่อที่จะได้มาซึ่งราคาของอาคารชุดพักอาศัย โดยสรุปจากการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องในการกำหนดราคาชุดพักอาศัย พบว่า วิธีการในการกำหนดราคาสรุปได้ 4 ขั้นตอนที่สำคัญ คือ (1) การวางแผนเป้าหมายในภาพรวมขององค์กร (2) การกำหนดเป้าหมายของโครงการอาคารชุดพักอาศัย (3) การกำหนดต้นทุนของโครงการอาคารชุดพักอาศัย (4) การกำหนดราคาขาย นอกจากนี้แล้ว งานวิจัยชิ้นนี้ได้พิสูจน์อิทธิพลของปัจจัยองค์ประกอบตามแนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีระบบขนส่งมวลชน (TOD) ซึ่งประกอบด้วย 5 องค์ประกอบได้แก่ (1) ศักยภาพการเดินเท้า (2) การใช้รถจักรยาน (3) ความหนาแน่นของที่อยู่อาศัย (4) ความหนาแน่นของการจราจรบริเวณทางแยก และ (5) การใช้ประโยชน์ที่ดินแบบผสมผสาน โดยการศึกษาพบว่า ปัจจัยศักยภาพการเดินเท้าไม่มีผลโดยตรงต่อการนำมากำหนดราคาโครงการที่อยู่อาศัย ส่วนปัจจัยที่มีผลต่อราคาอาคารชุดพักอาศัยคือ ปัจจัยความหนาแน่นของที่อยู่อาศัย และปัจจัยการผสมผสานการใช้ประโยชน์ที่ดินจากผลการศึกษาที่ได้ในครั้งนี้ ผู้วิจัยสามารถเสนอแนวทางการกำหนดราคาห้องชุดพักอาศัยโดยอาศัยปัจจัยตามแนวคิดการพัฒนารอบพื้นที่สถานีรถไฟฟ้า รวมทั้งสามารถเสนอแนะแนวทางการส่งเสริมการพัฒนาโครงการอาคารชุดพักอาศัยตามแนวคิดการพัฒนารอบพื้นที่สถานีรถไฟฟ้า