Aardoliegrondstoffen- en aardolieproductenbalans; aanbod en verbruik

Deze tabel geeft het aanbod en verbruik van aardolieproducten en aardoliegrondstoffen weer in balansvorm.

Aardolieproducten zijn onder andere de brandstoffen lpg, motorbenzine en dieselolie. De balans bevat zowel de producten bestemd voor verwerking of verbruik in Nederland als die bestemd voor doorvoer.

Aardoliegrondstoffen zijn ruwe aardolie, aardgascondensaat en additieven (halffabricaten voor benzine en diesel). Er zijn aparte balansposten voor de grondstoffen bestemd voor verwerking in Nederland en de grondstoffen bestemd voor doorvoer. Het verschil tussen deze twee stromen is dat voor de goederen bestemd voor verwerking in Nederland wel invoerrechten zijn betaald en voor de goederen voor de doorvoer niet.

Voor het omrekenen van kg naar liters geleverde benzine, diesel en autogas inclusief accijns worden de volgende standaarddichtheden gehanteerd:
Benzine 0,75 kg/l, Diesel 0,836 kg/l en LPG 0,535 kg/l.

Deze tabel vervangt de tabellen:
Aardoliegrondstoffenbalans; aanbod, verbruik en voorraad, 1944-april 2021
Aardolieproductenbalans; aanbod, verbruik en voorraad, 1946-april 2021
Motorbrandstoffen; afzet in petaJoule, gewicht en volume, 1946-april 2021

Zie paragraaf 3.

Gegevens beschikbaar vanaf: januari 2015

Status van de cijfers
Cijfers t/m 2022 zijn definitief.
Cijfers over 2023 zijn nader voorlopig.
Cijfers over 2024 zijn voorlopig.

Wijzigingen per 29 november 2024:
Cijfers over september 2024 zijn toegevoegd.

Wijzigingen per 19 oktober 2024:
Deze tabel is gereviseerd voor 2015 t/m 2021 als gevolg van nieuwe methoden die ook voor 2022 en 2023 zijn toegepast. Het gaat om de volgende onderdelen: finaal energieverbruik LPG en verdeling van finaal energieverbruik van motorbenzine, sectorindeling van gasolie/diesel binnen de diensten. Het gaat om wijzigingen van maximaal een paar PJ.

Wijzigingen per 1 oktober 2024:
Cijfers over augustus 2024 zijn toegevoegd.

Wijzigingen per 7 juni 2024:
Nader voorlopige cijfers over 2023 zijn toegevoegd.

Wijzigingen per 14 november 2023:
De cijfers vanaf 2015 tot en met 2021 zijn gereviseerd voor diesel en stookolie.
De revisie betreft het verbruik van diesel en werkt door in de bovenliggende energiedragers (totaal gas-dieselolie, aardolieproducten en totaal aardoliegrondstoffen en –producten en totaal energiedragers).
Nieuwe gegevens over het verbruik van diesel in mobiele werktuigen zijn verwerkt. Daardoor gaat het finaal energieverbruik van diesel bij de overige afnemers (bouw, diensten en landbouw) omhoog. Dit werkt door op finaal energieverbruik wegverkeer wat daardoor omlaag gaat.
Daarnaast is door analyse van verbeterde gegevens voor 2015 de hoeveelheid gebunkerde hoogzwavelige zware stookolie verlaagd met ruim 800 kt en is de uitvoer met dezelfde hoeveelheid verhoogd.

Wanneer komen er nieuwe cijfers?
Voorlopige cijfers: de tweede maand na afloop van de verslagperiode.
Definitieve cijfers: uiterlijk in december van het tweede jaar volgend op het verslagjaar.

本表呈现了石油产品及石油原料的供需平衡情况。其中，石油产品主要包括液化石油气、车用汽油和柴油。平衡表涵盖了旨在荷兰加工或消费的产品，以及旨在过境的产品。石油原料包括原油、天然气凝析油和添加剂（汽油和柴油的半成品）。对于旨在荷兰加工的原料和旨在过境的原料，分别设有单独的平衡项目。这两种流量的区别在于，旨在荷兰加工的货物已支付进口关税，而旨在过境的货物则未支付。在将千克转换为包含税费在内的汽油、柴油和液化石油气的升数时，采用以下标准密度：汽油0.75千克/升，柴油0.836千克/升，液化石油气0.535千克/升。本表取代了以下表格：石油原料平衡表；供应、消费和库存，1944年4月至2021年；石油产品平衡表；供应、消费和库存，1946年4月至2021年；摩托车用燃料；销售量，以百万焦耳计算，重量和体积，1946年4月至2021年。参见第三段。数据自2015年1月起提供。数据状态：截至2022年的数据已最终确定；2023年的数据为初步估计；2024年的数据为临时数据。自2024年11月29日起的修订：增加了2024年9月的数据。自2024年10月19日起的修订：本表已根据新方法修订，该方法亦适用于2022年和2023年。修订内容包括：液化石油气的最终能源消耗和车用汽油的最终能源消耗分布、服务行业内柴油/煤油的行业划分。修订涉及的最大变动为几百万焦耳。自2024年10月1日起的修订：增加了2024年8月的数据。自2024年6月7日起的修订：增加了关于2023年的进一步临时数据。自2023年11月14日起的修订：对2015年至2021年的数据进行修订，涉及柴油和重油。修订涉及最终能源消耗，包括总气油、石油产品和总能源载体的最终能源消耗。新数据涉及移动设备的柴油消耗，导致其他用户（建筑、服务和农业）的柴油最终能源消耗上升，进而导致道路运输的最终能源消耗下降。此外，通过对2015年改进数据的分析，将储存的高硫重油的数量降低了约800千吨，并将出口量相应增加。新数据的发布时间：初步数据：报告期结束后第二个月；最终数据：最迟在报告年次年的12月。