Zahlen zum neuen Flughafen BER (Berlin-Brandenburg) 2024

Der Flughafen Berlin Brandenburg "Willy Brandt" (IATA: BER) nahm am 31. Oktober 2020 seinen Betrieb auf. Der Airport befindet sich an der südlichen Stadtgrenze Berlins auf dem Gebiet der Gemeinde Schönefeld im Land Brandenburg. Ursprünglich war die Fertigstellung des Airports für den November 2011 geplant. Aktuell hat der Flughafen eine jährliche Passagierkapazität von 31 Millionen. Im Jahr 2023 wurden rund 23,1 Millionen Passagiere abgefertigt. Damit gehört der BER zu den Flughäfen, die sich bisher eher schlecht erholt haben von den Auswirkungen der Corona-Reisebeschränkungen.Bau-Kosten explodiertenFür den Bau des Flughafens waren im Jahr 2005 Kosten von 1,9 Milliarden Euro geplant. Die tatsächlichen Baukosten für die erste Ausbaustufe des Flughafens betrugen schließlich knapp sechs Milliarden Euro (Stand: Mai 2022). Gründe für die längere Bauzeit und die damit verbundenen höheren Kosten sind unter anderem der zuerst mangelhafte Brand- und Lärmschutz und Probleme bei den geplanten Flugrouten. In einer Umfrage aus dem Jahr 2019 hielten rund 85 Prozent der Befragten eine Eröffnung des Flughafens im Oktober 2020 für (eher/sehr) unwahrscheinlich. Hohe Verluste beim BetreiberDer Flughafen wird durch die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH betrieben, an der die Länder Berlin und Brandenburg zu je 37 Prozent und der Bund zu 26 Prozent beteiligt sind. Auch nach Beendigung der meisten Bauarbeiten schrieb der Betreiber noch hohe Verluste.

柏林勃兰登堡机场（IATA代码：BER）“维利·勃兰特”于2020年10月31日正式投入运营。该机场坐落于柏林南部城市边界，位于勃兰登堡州申内菲尔德镇境内。最初，机场的竣工日期计划于2011年11月。截至目前，该机场的年旅客吞吐量达到3100万人次。2023年，该机场共服务了约2310万人次旅客。因此，BER机场在经历新冠疫情旅行限制的影响后，恢复情况相对不佳。建设成本激增：2005年，机场建设预算为19亿欧元。然而，机场第一阶段的实际建设成本最终接近60亿欧元（截至2022年5月）。建设时间延长及成本增加的原因，包括起初火灾和噪音防护不足，以及计划中的飞行路线问题。在2019年的一项调查中，约85%的受访者认为机场于2020年10月开业的可能性（相对/非常）较低。运营商亏损严重：柏林勃兰登堡机场由柏林勃兰登堡机场有限公司运营，该公司由柏林州和勃兰登堡州分别持有37%的股份，联邦政府持有26%的股份。即使在大部分建设工作完成后，运营商仍持续面临高额亏损。