Tipologias de Mobilidade para a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte (RMVPLN)

Esse conjunto de dados apresenta o shapefile das Tipologias de Mobilidade para a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte (RMVPLN), construídas a partir dos dados do OpenStreetMap (OSM), do ano de 2020. A partir da classificação de Highway (‘highway’ tag) dos dados do OSM, foram estabelecidas sete categorias das Tipologias de Mobilidade, descritas na tabela abaixo. Essas informações refletem em conjunto a potencial circulação que cada Tipologia de Mobilidade permite, desde uma circulação local até uma circulação regional. Tabela 1. Descrição das Tipologias de Mobilidade, sua potencial circulação e a as categorias utilizadas do OSM. <strong>Circulação</strong> <strong>Tipologias</strong> <strong>Categorias OSM </strong> <strong>Descrição</strong> <strong>Tipologia (n)</strong> Circulação regional Mobilidade por vias rápidas entre cidades <em>Motorway, Motorway - Link</em>, <em>Trunk, Trunk - Link, Primary, Primary - Link</em> As vias terrestres rápidas correspondem as rodovias e vias expressas, com velocidade de circulação &gt;=80km/h, reservadas a veículos motorizados e Vias terrestres arteriais, com velocidade de circulação &gt;=60km/h, conectando cidades 1 Circulação municipal Mobilidade por vias coletoras na cidade <em>Secondary, Secondary - Link</em> Vias terrestres coletoras, com velocidade de circulação média &gt;=40km/h, conectando cidades e povoados (Secundárias) 2 Circulação local Mobilidade por vias locais <em>Tertiary</em>, <em>Tertiary -Link, Unclassified</em> Vias terrestres locais, com menor fluxo de veículos, podendo ser vias não classificadas (vias locais sem uso residencial), conectando bairros e/ou permitindo uma rede de circulação secundária em cidades pequenas. 3 Circulação local residencial Mobilidade por vias residenciais <em>Residential</em> Vias locais, de baixo fluxo de veículos, dentro de área residencial 4 Circulação local de serviços e outros Mobilidade por vias de acesso <em>Road</em>, <em>Service, Raceway</em>,<em> Living</em> <em>Street</em>, <em>Track</em> Estradas rústicas (<em>track</em> – vias para uso agrícola, florestal), de caráter de acesso ou o interior de propriedades industriais, acampamentos, estacionamentos (vias de serviço), e pistas de corrida (<em>raceway</em>), vias de preferência de pedestres, e vias de tipo desconhecido (<em>road</em>) 5 Circulação local não motorizado Mobilidade ativa <em>Steps</em>, Path, <em>Cicleway</em>, <em>Pedestrian</em>, <em>Footway</em>, <em>Bridleway</em> Vias terrestres de uso não motorizado, podendo ser do tipo escadas, caminho, ciclovias, calçadão, pista de caminhada e hipovias 6 Circulação potencial futura Mobilidade futura <em>Abandoned, Construction, Proposed</em> Vias terrestres abandonadas, em construção ou propostas 7