TaSe2/MoS2 异质复合涂层的大气摩擦学性能研究

摘要：目的制备在大气环境中可以实现超低摩擦的TaSe2/MoS2 异质复合涂层，并探讨大气环境中不同湿度 对其摩擦学性能的影响。方法结合异质超润滑理论及价键结构稳定性设计思路，采用喷涂法制备TaSe2/MoS2 异质复合涂层和MoS2 涂层，考察它们在不同湿度的大气环境中的摩擦学性能。利用三维轮廓仪和光学显微镜对比研究2 种涂层的磨损情况。通过能谱仪（EDS）和拉曼光谱（Raman）分析不同湿度下2种涂层的磨痕元素分布、润滑膜的氧化程度及差异，进一步研究不同涂层的磨痕及转移膜的化学组成和结构，并对异质复合涂层的摩擦学机理进行探讨。结果制备的 TaSe2/MoS2 异质复合涂层在相对湿度10%的大气环境中的摩擦因数低至0.013，表现出超低减摩性能。当大气相对湿度从30%逐渐增加到75%时，虽然TaSe2/MoS2 异质复合涂层的摩擦因数增加，但是仍低于同等测试条件下MoS2 涂层的摩擦因数。同时，TaSe2/MoS2 异质复合涂层在不同湿度下的磨损程度也均低于MoS2 涂层。通过摩擦界面的元素分布和化学结构分析，进一步证明了摩擦过程中异质复合结构润滑膜的形成及其抗氧化作用。结论在 MoS2 涂层中引入离子键强度更高的TaSe2 可以延缓活性分子对MoS2 结构的破坏作用，同时异质摩擦界面的形成有助于降低
摩擦因数。