支撑公路交通高效运转的绿色能源自洽系统构型与协同规划数据集
收藏国家基础学科公共科学数据中心2026-01-30 收录
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资源简介：
"1. 建立了一个考虑充电定价的高速公路服务区自洽运行优化的双层模型，选取了中国郑州到南京的一段高速公路网络来进行模拟仿真，分析了时空充电价格的电动汽车导航策略的有效性。
2. 建立了一个考虑服务区电动汽车排队行为的多服务区运行模型，设计了公路交通自洽能源系统运行优化仿真实验中适配不同能源供给侧和能源需求侧特性的交通场景数量，分析了典型单服务区和多服务区计算场景下的系统运行经济性。
3.建立了一个考虑交通灵活性的高速公路服务区自洽能源规划模型，综合考虑建设成本和运行成本，以确保服务区在投资建设时期的合理配置和未来运行的经济效益，记录了服务区规划建设的研究原始数据。
以上模型均在CPU为inter(R)Core(TM)i7-6700、内存为8G的计算机上采用在MATLABR2018a实现建模，该优化模型通过调用Gurobi求解器进行求解。
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提供机构：
华北电力大学
