Aanvullend rapport archeologisch inventariserend en karterend booronderzoek A1-A27, gemeente Utrecht en Noord-Holland (UT & NH)

<p>Rijkswaterstaat heeft het voornemen de capaciteit van de A27 en de A1 te vergroten. Voor de besluitvorming wordt hiervoor de Tracéwet-procedure gevolgd, die uiteindelijk zal leiden tot een Tracébesluit. In het kader van het Ontwerp-Tracébesluit (OTB) is door Oranjewoud een bureauonderzoek en verkennend booronderzoek uitgevoerd.</p><p>Het hier beschreven verkennend en karterend onderzoek wordt uitgevoerd als vervolgonderzoek op dit eerder uitgevoerde onderzoek en is een aanvulling op het door MUG Ingenieursbureau eerder uitgevoerde verkennend en karterend booronderzoek (Krol 2013-2). De te volgen werkwijze is door Rijkswaterstaat (RWS) in overleg met de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed (RCE) vastgesteld.</p>