Verzögerungen bei Ankünften in der weltweiten Containerschifffahrt bis 2023

Wenn im Jahr 2023 ein Containerschiff verspätet war, betrug die Verspätung durchschnittlich 4,8 Tage. Das ist zwar eine Verbesserung gegenüber dem Jahr 2022, aber immer noch deutlich über dem Vor-Corona-Niveau. Eine wichtige Verspätungsursache sind Wartezeiten vor Kanälen wie dem Suez- oder Panamakanal und vor Häfen. Die auf den ersten Blick relativ hohen Verspätungswerte relativieren sich vor dem Hintergrund teilweise wochenlanger Fahrzeiten von Containerschiffen, zum Beispiel 28 Tage für die Strecke China-Europa.

若在2023年一艘集装箱货轮出现延误，其平均延误时间约为4.8天。虽然相较于2022年有所改善，但依然显著高于疫情前的水平。重要的延误原因是集装箱货轮在苏伊士运河或巴拿马运河等航道以及港口前的等待时间。在考虑到集装箱货轮通常需耗时数周，例如从中国到欧洲的航线需28天的情况下，这些看似较高的延误时间在一定程度上得到了缓解。