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杭州市萧山区停车场车辆出口拥堵指数数据|停车场管理数据集|交通拥堵数据集

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浙江省数据知识产权登记平台2024-10-11 更新2024-10-12 收录
停车场管理
交通拥堵
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https://www.zjip.org.cn/home/announce/trends/69816
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资源简介:
停车场车辆出口拥堵指数的应用场景非常广泛,可以帮助管理者和用户更好地理解和应对停车场的拥堵问题。下面列举了一些具体的场景: 1、实时监测与预警: 实时监测停车场出口的拥堵情况,当拥堵指数达到一定阈值时,自动触发预警系统,提醒管理人员采取相应措施。 可以通过移动应用或信息发布系统向驾驶员发送拥堵警告,帮助他们提前规划路线或选择其他停车场。一、停车场车辆出口的拥堵情况可以通过多种方式进行量化和评估。一个常见的做法是建立一个拥堵指数模型来反映拥堵程度。这个指数可以基于多个因素进行计算,包括以下几点: 1、车流量(F):记录单位时间内通过出口的车辆数量。 2、排队长度(Q):测量出口处排队等待离开的车辆队列长度。通常用车辆数量或者距离表示。 3、等待时间(T):车辆从进入排队到完成缴费并离开的时间。 4、拥堵系数(CI):一种综合评价指标,可以将上述各项指标加权求和得到。0-50通畅、50-70轻度拥堵,70-90中度拥堵、90>严重拥堵。 5、权重值(W):W1、W2、W3分别是给定的权重,可以根据实际情况调整。 二、我们使用一个简单的线性模型来计算拥堵指数(CI),该模型计算公式为: CI=w1*F+w2*Q+w3*T 说明:F是单位时间内的车流量。Q是出口处的排队长度。T是车辆的平均等待时间。w1,w2,w3分别是给定的权重,可以根据实际情况调整。如果认为排队长度对拥堵影响最大,则可以给w2一个较高的值。
提供机构:
新瑞数城技术有限公司
创建时间:
2024-09-19
AI搜集汇总
数据集介绍
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特点
该数据集记录了杭州市萧山区停车场车辆出口的拥堵情况,包含550条数据,涵盖停车场名称、车牌、等待车辆数等15个字段。通过车流量、排队长度和等待时间等指标计算拥堵指数,适用于实时监测与预警等应用场景。
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