Data for: Participação social, governança e mobilidade urbana em territórios do conhecimento: reflexões a partir do distritotec, México

Este conjunto de dados reúne materiais produzidos e organizados no âmbito de uma pesquisa qualitativa, de natureza descritivo-analítica, voltada à análise das iniciativas de mobilidade urbana implementadas no distritotec, em Monterrey, México, à luz dos princípios dos Territórios do Conhecimento de Quarta Geração (TC4). O propósito do estudo foi examinar em que medida as ações de mobilidade, governança e participação social desenvolvidas nesse território se alinham aos pressupostos teóricos dos TC4, com especial atenção à inclusão social, à acessibilidade e à articulação entre universidade, poder público, setor privado e comunidade local. O desenho da pesquisa combinou revisão bibliográfica, análise documental, levantamento e sistematização de dados secundários e produção de dados primários em campo. Inicialmente, foi realizado um mapeamento de casos de parques tecnológicos e áreas de inovação em contextos comparáveis ao brasileiro, com base em critérios de localização na América Latina, Caribe e México, regime político-democrático e presença de integração formal de associações comunitárias e universidades na governança. A partir desse processo, o distritotec foi selecionado como estudo de caso por apresentar inserção formal da comunidade local na governança, por meio do Consejo de Vecinos. A etapa empírica compreendeu missão técnica realizada entre 19 e 23 de março de 2024, incluindo visitas de campo, observação não sistematizada da infraestrutura urbana e de mobilidade, registros analíticos e entrevistas semiestruturadas com representantes do território do conhecimento e da comunidade local. As entrevistas seguiram roteiro semiestruturado, com perguntas abertas orientadas para captar aspectos de mobilidade, acessibilidade, governança, participação social, planejamento urbano e sustentabilidade. O material empírico foi complementado por documentos institucionais, planos e diagnósticos de mobilidade, especialmente os vinculados ao Programa Integral de Mobilidade Urbana Sustentável da Zona Metropolitana de Monterrey. Os dados depositados incluem notas de campo, instrumentos de coleta, documentos de referência, bases de apoio e materiais analíticos produzidos durante a pesquisa. O processamento dos dados consistiu na organização, seleção e sistematização dos materiais coletados, seguida de análise qualitativa orientada pelo referencial teórico dos TC4 e pelas frentes de ação em mobilidade urbana sustentável adotadas no estudo. Quando aplicável, informações potencialmente identificáveis foram suprimidas ou anonimizadas, em conformidade com os procedimentos éticos da pesquisa. Em conjunto, os dados permitem compreender tanto o contexto territorial e institucional do distritotec quanto os limites e potencialidades de suas iniciativas de mobilidade urbana, oferecendo subsídios para replicação analítica, comparação com casos congêneres e aprofundamento de investigações sobre governança colaborativa, participação social e mobilidade em territórios do conhecimento. (2026-03-19)