Monatlicher Lkw-Maut-Fahrleistungsindex in Deutschland bis November 2024

Mit 95,2 Indexpunkten fiel der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex im November 2024 im Vergleich zum Vormonat. Im Vergleich zum November 2023 lag der Index minimal höher. Der Höchstwert im Jahr 2024 wurde bislang im Februar erreicht, mit 95,9 Punkten.Der Index wurde vom Bundesamt für Güterverkehr entwickelt und wird mithilfe des Statistischen Bundesamtes laufend erhoben. Gemessen wird die Fahrleistung von großen Lkw (mindestens vier Achsen) auf deutschen Autobahnen. Da die Maut-Daten satellitengestützt erhoben werden, ist eine zeitnahe Auswertung der Fahrleistung möglich. Die schnelle Auswertung und Verfügbarkeit des Indexes macht Rückschlüsse auf die wirtschaftliche Entwicklung möglich. Die Basis für die Indexberechnung stellt das Jahr 2021 dar.Lkw-Verkehr als KonjunkturindikatorWirtschaftliche Aktivitäten benötigen Ressourcen in Form von Waren, Gütern und Rohstoffen. Damit diese physischen Materialien an die richtige Stelle kommen, braucht es Transportverkehr. Der Transportverkehr ist daher der wirtschaftlichen Aktivität vorgelagert, weshalb der Lkw-Maut-Fahrleistungsindex frühe Hinweise auf Konjunkturentwicklungen liefern kann. Seit Dezember 2018 führt das Statistische Bundesamt den Index deshalb als saisonbereinigten Konjunkturindikator, um die Frage „Wie entwickelt sich die Konjunktur?“ besser beantworten zu können.Corona-Pandemie und Ukraine-KriegDie Corona-Pandemie führte zu den größten Einbrüchen der Fahrleistung seit Beginn der Messung. So fiel der Index im April 2020 deutlich, erholte sich aber schnell wieder. In den darauffolgenden Monaten lag die Fahrleistung sogar meist höher, als noch in den Monaten vor der Pandemie. Der Ukraine-Krieg hingegen führte im Jahr 2022 nicht zu einem so starken Einbruch, wie befürchtet.

在2024年11月，重型货车通行费行驶能力指数达到了95.2个百分点，较上月有所上升。与2023年11月相比，该指数略有增长。2024年年内最高值出现在2月份，达到95.9个百分点。该指数由联邦货物运输局开发，并借助联邦统计局持续收集数据。测量对象为德国高速公路上至少拥有四轴的大型货车行驶里程。由于通行费数据基于卫星监测收集，因此能够实现对行驶里程的即时评估。指数的快速评估和可用性使得对经济走势的分析成为可能。指数计算的基准年为2021年。作为经济活动的先行指标，货车交通对经济活动的需求以资源形式存在，包括商品、货物和原材料。为了将这些实体材料运送到正确的位置，运输交通是必不可少的，因此货车通行费行驶能力指数能够提前预示经济走势。自2018年12月起，统计局将此指数作为季节性调整后的经济先行指标，以更好地回答“经济走势如何？”这一问题。新冠疫情和乌克兰战争对经济活动产生了显著影响。新冠疫情导致了自测量开始以来最大的行驶里程下降，但指数随后迅速恢复。在随后的几个月里，行驶里程通常高于疫情前的水平。相比之下，乌克兰战争在2022年并未导致预期的严重降幅。