乙醇_汽油双燃料双直喷模式下分层稀薄燃烧试验研究

乙醇是最有前景的替代燃料之一。乙醇与汽油固定掺混比例下使用不能充分发挥乙醇的优点。针对这一问题，开发出了乙醇汽油双燃料-双直喷系统，并在一台点燃式单缸试验机上进行试验，研究了稀薄燃烧下三种不同的喷射策略对发动机燃烧和性能的影响。研究发现：在稀薄燃烧的情况下，随喷射时刻的推迟，不同喷射策略下动力性呈现先增长后降低的趋势。在保证喷油量不变时，有效热效率随过量空气系数增大而明显提高，当量燃油消耗率逐渐降低。随喷射时刻的推迟，热效率呈现先增长后降低的趋势。其中在过量空气系数 1.2，汽油喷射时刻在 180°CA BTDC，乙醇喷射时刻为 300°CA BTDC 时，有效热效率达到最高 40.5%。此外，相比于汽油，添加乙醇燃料使得稀薄燃烧更稳定，循环波动更低。