非等温粗糙表面液滴撞击特性试验与仿真研究
收藏中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心2023-08-10 更新2024-04-26 收录
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资源简介：
非等温固体表面液滴碰撞现象广泛存在于航空航天领域机械零部件中，液滴碰撞动力学行为的研究对提升机械零部件传热换热以及润滑性能具有重要意义. 为获得液滴在非等温粗糙表面的撞击特性，研究了硅油在金属表面撞击、铺展和回缩的动力学行为，并着重分析了硅油黏度、撞击速度、油滴初始直径、金属表面粗糙度及温度对硅油撞击特性的影响. 结果表明，在等温表面，液滴最大铺展直径与撞击速度、基体表面温度及液滴初始直径正相关，与基体表面粗糙度、硅油黏度负相关；当表面粗糙度介于6.3~25 μm时，其对液滴最大铺展直径影响较小；在非等温表面，液滴回缩过程中少量液体残留并形成尾迹，且残留尾迹随基体温度升高而愈发明显；随后数值模拟了硅油在非等温粗糙表面的碰撞过程，并揭示了基体温度和表面粗糙度的影响机制. 本文中研究成果为理解非等温粗糙金属表面液滴的撞击行为提供了丰富的理论和试验依据.
提供机构：
中国科学院兰州化学物理研究所科学数据中心
创建时间：
2023-08-10
