翼身融合民机飞控系统失效机理与容错评估数据集

本数据集面向分布式推进翼身融合民机气动布局设计、飞行力学建模与飞行安全评估研究需求，围绕分布式推进系统与翼身融合构型之间的气动耦合、边界层抽吸效应及典型飞行工况响应，形成可用于设计方法复核、模型分析与仿真评估的数据资源。数据来源于参数化几何建模、计算流体力学（CFD）分析、风洞对比研究以及MATLAB/Simulink飞行动力学建模和数值仿真。通过ICEM CFD构建气动几何与拓扑模型，结合不同马赫数、重心位置、流量、侧滑角和舵面偏转条件下的气动系数记录，建立包含气动力、推进、质量惯量、飞行控制及执行机构等环节的非线性六自由度仿真模型，并开展配平、线性化和典型工况响应分析。数据集主要包括边界层抽吸作用下的气动计算模型、分布式推进翼身融合构型飞推耦合集成气动设计方法文档，以及失速告警与改出、坡度变化、侧风、矢量推力等仿真评估记录和气动系数工作簿。实际发布共404个文件，总大小约646.36MB；其中包含模型依赖、缓存和代码生成文件。数据集可为分布式推进翼身融合民机气动特性分析、飞推耦合建模、操纵稳定性研究与飞行安全评估提供参考。