基于高功率加热棒的现场融化冻土静力触探数据

Name: 基于高功率加热棒的现场融化冻土静力触探数据
Creator: 交通运输部公路科学研究院
Published: 2026-02-07T18:08:07+08:00

公路科学数据中心2024-03-18 更新2026-02-07 收录

冻土工程

静力触探

数据链接：

https://www.roadsdata.cn/pages/shujufuwu/064379cb-2f29-40e1-928d-56cb6a45d6d2.html 数据链接链接失效反馈

官方服务：

资源简介：

基于高功率加热棒的冻土融化后采用静力触探方法测试的现场数据

提供机构：

交通运输部公路科学研究院

2024年全国公路领域基础设施数字化价值效益问卷调研问卷及统计结果数据集

公路基础设施数字化

智慧交通效益评估

2024年对全国公路行业内7种类型企业展开有关于基础设施数字化价值效益问卷调研，包括对于数字化价值效益的内容、预期以及现有困难。调研问卷有效数据共计580个，覆盖全国20个省市，基础设施数字化价值效益内容覆盖公路全业务，成果对深入了解行业内对于公路基础设施数字化的总体期待和认识，以及指导未来数字化转型效益评估和总体发展方向提供了重要支撑。

公路科学数据中心2024-12-20 更新160

城市公交驾驶员试验数据

驾驶员评估

农业适应性

汽车驾驶员职业适宜性测评系统的试验数据，调研对象为城市公交驾驶员，主要用于验证汽车驾驶员职业适宜性测评系统的置信度和标准化。

公路科学数据中心2024-07-08 更新150

压缩疲劳

沥青混合料疲劳性能

材料耐久性

用于测定沥青混合料的抗疲劳性能，采用UTM试验机

公路科学数据中心2020-06-19 更新110

泛北极工程活动范围活动层厚度预测分布（北京-莫斯科高铁沿线）（2015-2065）

冻土工程

气候变化预测

活动层厚度不仅是研究多年冻土区地面热状态的重要指标，而且是冻土工程建设中需考虑的关键因子。Aalto等人提出了一种统计建模的方法预测活动层厚度的现状和变化，该方法是基于R包通过四种模型（GLM、GAM、GBM和随机森林）计算比较得到，模型在考虑了气候条件（冻结指数和融化指数以及雪/雨水）、地形条件（DEM）和土质条件（土壤有机碳含量、土壤水分）的共同影响作用下，能够模拟出泛北极活动层厚度的现状以及

国家青藏高原科学数据中心2022-08-29 更新150

混凝土抗渗仪计量技术及自动化检定装置研究

混凝土抗渗仪

自动化测试

项目研制一套符合工程需求的混凝土抗渗仪检定装置，对标准中涉及的关键技术指标进行充分的调研、技术论证和试验验证，依据充分，理论正确，验证可信，确保技术成熟性、可靠性。

公路科学数据中心2021-10-28 更新110