Signal réseau Corse - Recharge véhicule électrique

Les spécificités du système électrique insulaire de la Corse incitent à prendre des précautions concernant le développement de la mobilité électrique. Il est notamment recommandé dans la Programmation Pluriannuelle de l'Energie (PPE) de la Corse de "développer et installer des bornes de recharges adaptées aux Zones Non Interconnectées (ZNI) et communicantes", permettant notamment au "gestionnaire du système de prévenir des contraintes sur le réseau". EDF en Corse propose ainsi, à travers ce jeu de données, un signal réseau afin d'inciter le pilotage intelligent de la recharge des véhicules électriques en : **Évitant les périodes de contraintes sur le réseau, et notamment la pointe de consommation du soir Diminuant l’impact CO2 en favorisant la recharge pendant les heures où le mix électrique est moins carboné (heures solaires principalement) La valeur 1 signifie que le créneau est favorable et que la recharge est possible à pleine puissance. La valeur 0 signifie que le créneau est défavorable et que la recharge est à éviter si possible (charge autorisée à mi-puissance uniquement dans le cadre du programme Advenir). Une authentification (compte) est nécessaire pour l'utilisation régulière de l'API, en particulier dans le cadre du programme ADVENIR ZNI.

科西嘉岛岛内电力系统的特殊性促使我们在推动电动汽车发展时需格外谨慎。在科西嘉岛《多年度能源规划》（PPE）中，特别建议“开发并安装适用于非并网区域（ZNI）且具备通信功能的充电站”，以便“系统管理者能够预防对电网的约束”。法国电力公司（EDF）在科西嘉岛通过这一数据集，提供了一种网络信号，旨在促进电动汽车充电的智能管理，具体如下：**避免电网约束时段，特别是晚间高峰时段的用电高峰，通过促进在电力碳排放较低的时段（主要是太阳能发电时段）进行充电，降低二氧化碳排放。数值1表示该时间段适宜，且可以进行全功率充电。数值0表示该时间段不适宜，尽可能避免充电（在Advenir项目框架内，仅允许进行半功率充电）。为了常规使用该API，特别是Advenir ZNI项目框架内，需要进行身份验证（注册账户）。