国Ⅵ GDI汽油车颗粒物排放特性与微观形貌特征

《国Ⅵ GDI汽油车颗粒物排放特性与微观形貌特征》-论文数据集研究了国Ⅵ GDI汽油车WLTC（world light vehicle test cycle）循环的颗粒物质量和固态颗粒物数量排放特性，以及颗粒物微观形貌特征。结果表明：该车颗粒物质量与固态颗粒数量排放均低于国Ⅵ法规限值；固态颗粒数量累积呈3段变化形态，0～300s、600～800s与1500～1800s的累积量显著大于其他时间段。冷机起动时颗粒数量较多，仅0～299s的累积量已大于热机起动时颗粒物数量总累积量。颗粒物主要由基本碳粒子堆积形成，形状不规则。基本碳粒子由大量微晶碳层组成，内核无序而外壳有序；重叠时有的形成大颗粒物，有的形成大碳粒子，基本碳粒子直径、碳晶长度等特征参数呈单峰分布；与GDI（gasoline direct injection）汽油机台架试验结果比较，整车试验基本碳粒子直径、碳晶长度和曲率分布相对集中且数值相对较小。

搜集汇总

背景与挑战

背景概述

该数据集研究了符合国Ⅵ排放标准的缸内直喷汽油车在WLTC循环下的颗粒物排放特性与微观形貌。研究发现其颗粒物质量和数量排放均低于法规限值，并揭示了冷热机起动、颗粒累积时段及颗粒物由基本碳粒子构成的微观结构特征。