Ijzendijke Minnepoortstraat, Mauritsweg, Markt, Karnemelkstraat, Barakkenstraat, Blindehoek, Blindewijk, Boulevard IJzendijke Minnepoortstraat, Mauritsweg, Markt, Karnemelkstraat, Barakkenstraat, Blindehoek, Blindewijk, Boulevard. Gemeente Sluis. Archeologisch Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek door middel van verkennende boringen

<p>Gemeente Sluis heeft het voornemen om naast het bestaande gemengd riool in de Minnepoortstraat te IJzendijke een nieuwe hemelwaterriool te realiseren. Hierbij wordt tevens een deel van de nutsleidingen aangepast en de bovengrondse inrichting vernieuwd. In het kader van de hiertoe benodigde omgevingsvergunning heeft Artefact! Advies en Onderzoek in Erfgoed een archeologisch vooronderzoek uitgevoerd.<br>Dit onderzoek bestond in eerste instantie uit een bureauonderzoek waarbij een gespecificeerd verwachtingsmodel werd opgesteld voor het plangebied. Dit model is vervolgens getoetst door het uitvoeren van een inventariserend veldonderzoek door middel van boringen (verkennende fase). Tijdens deze verkennende fase werden de landschappelijke vormeenheden bepaald met als doel kansarme zones uit te sluiten en kansrijke zones aan te duiden voor eventuele volgende vormen van onderzoek. Op basis van de resultaten van dit onderzoek kan gesteld worden dat:  In, en op, het Laagpakket van Wierden (pleistoceen dekzand) dat voorkomt vanaf 3,30 m -mv (1,,11 m -NAP) een middelhoge verwachting geldt op het voorkomen van vindplaatsen uit het paleolithicum t/m neolithicum, met uitzondering van het meest zuidelijke stuk waar dit niveau met zekerheid is geërodeerd;  Geen Basisveen meer voorkomt waardoor er geen verwachting meer is op het voorkomen van vindplaatsen uit de bronstijd tot de vroege middeleeuwen;  In, en op, de jonge getijdengeulafzettingen van het Laagpakket van Walcheren, die direct onder de verstoorde bovenlaag voorkomen (0,50 tot 2,10 m-mv), een lage verwachting bestaat op het voorkomen van vindplaatsen uit de middeleeuwen tot en met de nieuwe tijd.<br> Het plangebied heeft in de nieuwe tijd steeds deel uitgemaakt van het stratenpatroon binnen de vesting dat sinds de 17de eeuw voor het grootste deel onveranderd is. Van de oorspronkelijke wegverharding worden geen resten meer verwacht. De hoofdwal van de courtine is volledig genivelleerd en in de hoofdgracht rond de vesting werden enkele secundaire en subrecente dempingslagen aangeboord.</p>